Beschreibung
Sensor für Innenraumtemperatur und -feuchte für Fahrzeuge von Citroën und Peugeot.
Dieser Innenraumtemperatur- und Feuchtesensor ist ein direkt einsetzbares Ersatzteil für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Modelle. Der Sensor liefert präzise Messwerte an die Klimaautomatik und Motorsteuerung, damit Heizung und Klimaanlage den Fahrzeuginnenraum zuverlässig regeln. Häufig gesucht wird das Teil unter den Produktnummern 9637937380, 6445HT oder 52513D. Geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die ein häufig benötigtes Verschleißteil schnell und passgenau tauschen möchten.
Passende Modelle
Kompatibel mit zahlreichen Modellen von Citroën und Peugeot, unter anderem:
- Citroën C2, C3, C3 Pluriel
- Citroën C5 II, C6, C8
- Citroën Xsara, Xsara Picasso
- Peugeot 307, 407, 607, 807
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Innenraumtemperatur- und Feuchtesensor
- Produktcodes: 9637937380, 6445HT
- Weitere Nummern: 52513D, NFP
Montageempfehlung
Vor der Montage Fahrzeug abstellen und Zündung ausschalten. Es wird empfohlen, empfindliche Elektronik durch Abklemmen der Fahrzeugbatterie zu schützen. Bei den genannten Modellen befindet sich der Sensor typischerweise im Bereich der Mittelkonsole oder hinter dem Handschuhfach in der Nähe der Belüftungsöffnungen.
Vorgehen:
- Zugriffsfeststellungen: Verkleidungen lösen (meist Schrauben oder Clips entfernen).
- Elektrische Verbindung trennen: Steckverbindung zum Sensor vorsichtig entriegeln.
- Alten Sensor entfernen und Anschluss auf Korrosion oder Verschmutzung prüfen.
- Neuen Sensor einsetzen, Steckverbindung sicher befestigen und Verkleidung wieder montieren.
- Funktionstest: Klimaautomatik einschalten und Messwerte / Regelverhalten prüfen. Bei Bedarf Fehlercodes mit geeignetem Diagnosegerät löschen.
Warum der Sensor häufig ausfällt
Die häufigsten Ursachen für Ausfälle oder fehlerhafte Messwerte sind Feuchtigkeits- und Kondensationsschäden, Verschmutzung durch Staub und Partikel, Korrosion an den Steckkontakten sowie Material- und Alterungserscheinungen der Sensorelemente. Mechanische Beschädigung bei vorherigen Reparaturen oder unsachgemäße Montage kann ebenfalls zu Fehlfunktionen führen. Wenn der Sensor fehlerhafte Temperatur- oder Feuchtewerte liefert, reagiert die Klimaautomatik ungenau (z. B. zu kalt oder zu warm, ständige Nachregelungen).
Hinweise für Werkstätten und Heimmechaniker
Der Sensor wird oft über die oben genannten Referenznummern gesucht. Vor dem Einbau Steckkontakte reinigen und auf festen Sitz achten. Bei sichtbarer Korrosion oder beschädigten Kabeln sollten diese ebenfalls ersetzt werden, um sofortige Wiederausfälle zu vermeiden. Da es kein festes Austauschintervall gibt, empfiehlt sich ein Wechsel bei nachgewiesener Fehlfunktion, unplausiblen Messwerten oder nach Wassereintritt in den Fahrzeuginnenraum.
