Beschreibung
Mittlerer Sicherheitsgurt für Fahrzeuge Citroën Xsara Picasso
Mittlere Position hinter Fahrer und Beifahrer
Farbe FXX – Schwarz
Originaler Ersatz-Gurt für die mittlere Rücksitzposition im Citroën Xsara Picasso. Ideal für Werkstätten und selbständige Schrauber, die eine sichere und passgenaue Lösung suchen. Das Teil wird häufig unter den Herstellercodes 96314478XX und 8973N5 gesucht und ersetzt verschlissene oder beschädigte Gurte, die ihre volle Rückhalteleistung nicht mehr gewährleisten. Durch die schwarze Ausführung (FXX) fügt sich der Gurt unauffällig in den Fahrzeuginnenraum ein.
Technische Informationen
- Hersteller: Citroën (Stellantis)
- Modell: Xsara Picasso (hintere mittlere Sitzposition)
- Produktcodes: 96314478XX, 8973N5
- Weitere Nummern: 96314478XX | 8973N5
Funktion und Einsatzbereich
Der Gurt dient als Dreipunkt-Rückhaltesystem für die mittlere Sitzposition im Fond und reduziert bei einem Aufprall das Verletzungsrisiko durch Halten des Oberkörpers. Er besteht aus Gurtband, Aufroller (Rückholmechanismus) und Befestigungsankern. Die Ausführung entspricht den für Citroën Xsara Picasso vorgesehenen Befestigungspositionen und Montagepunkten.
Austausch, Einbau und Montageempfehlung
Der Austausch erfolgt meist über folgende Schritte: Innenverkleidung im Bereich der Rücksitzbank entfernen, Befestigungsschrauben der Gurtaufroller und der unteren Verankerung lösen, alten Gurt ausbauen und neuen Gurt entsprechend den Montagepunkten einsetzen. Schrauben mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen. Vor Arbeiten an sicherheitsrelevanten Bauteilen empfiehlt es sich, die Batterie abzuklemmen, um unbeabsichtigte Auslösungen (z. B. von Gurtstraffern oder Airbagsystemen) zu vermeiden. Für die fachgerechte Montage sollten Werkstätten Standardwerkzeug sowie Zugang zu fahrzeugspezifischen Reparaturinformationen verwenden.
Wartung, Lebensdauer und Austauschgründe
Es gibt keinen starren Austauschintervall; Gurte sollten jedoch ersetzt werden, wenn das Gurtband beschädigt, stark verschmutzt, ausgefranst oder ungleichmäßig gespannt ist, wenn der Aufroller blockiert oder wenn das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt war. Häufige Ursachen für Funktionsverlust sind Abrieb durch Fremdkörper, Korrosion an Befestigungspunkten, Verschmutzung im Aufrollermechanismus oder mechanische Beschädigungen durch scharfe Kanten. Bei Fahrzeugen mit Gurtstraffer kann nach einem Unfall der Straffer ausgelöst sein und ein Austausch erforderlich werden.
Warum dieses Teil am häufigsten ausfällt
Der mittlere Rücksitzgurt ist besonders anfällig für Verschleiß durch häufige Benutzung, Einklemmen des Gurtes in Sitz- oder Verkleidungskanten, sowie Verschmutzung und Fremdkörper im Aufrollmechanismus. Langfristige UV- und Schmutzeinwirkung kann das Gurtband schwächen. Nach Unfällen sind Dehnung des Bandes oder die Auslösung pyrotechnischer Gurtstraffer die häufigsten Gründe für einen zwingenden Austausch.
Hinweis für Mechaniker und Heimwerker
- Teilnummern vor Bestellung prüfen, da viele Kunden gezielt nach 96314478XX oder 8973N5 suchen.
- Bei Unsicherheit über Montagezugang Fahrzeug-spezifische Ausbauanleitungen oder Reparaturhandbücher zu Rate ziehen.
- Nach der Montage Funktionsprüfung des Gurtes durchführen (reibungsloses Aus- und Einrollen, korrekte Arretierung bei kräftigem Rucktest).
Dieser Ersatzgurt ist eine passende Lösung für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die Wert auf sichere, passgenaue Teile für den Citroën Xsara Picasso legen und die bekannten Referenznummern 96314478XX bzw. 8973N5 nutzen.
