Beschreibung
Partikelfilter (FAP) 1.6 e-HDI – nur 38.000 km Laufleistung – Citroën / Peugeot – F024 173846
Hochwertiger Partikelfilter für 1.6 e‑HDI Dieselaggregate, passend für ausgewählte Modelle von Citroën und Peugeot. Dieser FAP reduziert Rußemissionen und stellt die korrekte Funktion der Abgasnachbehandlung sicher. Durch die geringe Laufleistung von nur 38.000 km bietet der Filter noch eine deutlich längere Restlebensdauer gegenüber stark verschmutzten Gebrauchtteilen. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die ein zuverlässiges Ersatzteil mit bekannten Produktcodes suchen.
Anwendungsbereiche
Geeignet für Motorisierungen 1.6 e‑HDI in folgenden Modellen (nicht abschließend):
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 308
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: 1.6 e‑HDI (Partikelfiltersystem für oben genannte Fahrzeuge)
- Produktcodes: F024 173846 174070
- Weitere Nummern: 173846, 174070, 38000 (Laufleistung in km)
Montagehinweise
- Fahrzeug aufbocken und gegen Wegrollen sichern. Abgasanlage vollständig abkühlen lassen.
- Vor dem Ausbau Spannungsversorgung und Elektronik beachten: Sensorverbindungen (Differenzdrucksensor, Temperaturfühler) vorsichtig lösen und markieren.
- Abgaskupplungen / Flansche lösen, Befestigungspunkte des Filters abschrauben. Beschädigte Dichtungen ersetzen.
- Beim Einbau neue Dichtungen verwenden und alle Flanschschrauben nach Herstellervorgaben anziehen (Drehmomente gemäß Reparaturhandbuch).
- Nach der Montage Sensoren prüfen, Fehlerspeicher auslesen und zurücksetzen; bei Bedarf eine erzwungene Regeneration durchführen, um den neuen Zustand im Steuergerät zu registrieren.
- Auf dichte Verbindungen und korrekte Lage achten, damit keine Abgase oder Undichtigkeiten entstehen.
Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt
- Kurzstreckenbetrieb: Häufige Kurzstrecken verhindern die vollständige Regeneration des Filters, was zu Verkokung und Druckanstieg führt.
- Fehlerhafte Regeneration: Ausfall von Sensoren, Thermostat oder Einspritzung kann eine unvollständige Verbrennung und damit vermehrte Rußablagerung verursachen.
- Motoröl- oder Kühlmittelverbrauch: Öl- oder Kühlmitteleintrag in den Abgasstrom führt zu Aschebildung und dauerhaftem Leistungsverlust des Filters.
- Mechanische Beschädigung oder Korrosion durch Umwelteinflüsse und Streusalz kann die Struktur des Filters beeinträchtigen.
Dieser FAP mit bekannten Produktcodes (F024 173846 / 174070) stellt eine pragmatiche Lösung für Werkstätten dar, die eine langlebige und sofort einbaubereite Einheit suchen. Durch die geringe Laufleistung ist der Filter besonders attraktiv für den Austausch, um Motoremissionen niedrig zu halten und die Zuverlässigkeit des Abgasstrangs wiederherzustellen.
