Beschreibung
Katalysator Citroën Peugeot 1.8 16V und 2.0 16V 83.000 km K396 0341K9
Originaler Katalysator von Stellantis, ausgebaut aus einem Fahrzeug mit 83.000 km Laufleistung. Geeignet für die 1.8 16V und 2.0 16V Motorvarianten von Citroën und Peugeot. Ideal für Werkstätten und versierte Heimschrauber, die einen passgenauen Ersatzkatalysator (Katalysator, K396, 0341K9) suchen, um die Abgasführung und Funktion des Auspuffsystems wiederherzustellen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis
- Modelle: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Peugeot 307; Peugeot 407
- Produktcodes: K396, 0341K9
- Weitere Nummern: Herkunftslaufleistung: 83.000 km
Funktion
Der Katalysator wandelt schädliche Abgasbestandteile (CO, HC, NOx) durch katalytische Reaktionen in weniger schädliche Gase um. Er ist ein integraler Bestandteil des Abgasstrangs und beeinflusst Motorlauf, Abgaswerte und gegebenenfalls die Motorelektronik (Lambdasondenregelung).
Austausch und Einbauhinweise
- Vorbereitung: Fahrzeug sicher aufbocken und gegen Wegrollen sichern. Abgasanlage abkühlen lassen.
- Demontage: Lambdasonden entfernen (elektrische Verbindung vorher lösen). Hitzeschilde und Halterungen freilegen, Schrauben und Schellen lösen. Bei festsitzenden Verbindungen Kriechöl und schonendes Erwärmen verwenden.
- Einbau: Dichtungen/Auspuffschellen erneuern, Katalysator positionieren und Schrauben mit den vom Hersteller vorgegebenen Drehmomenten anziehen. Lambdasonden wieder einsetzen und korrekt anschließen.
- Nachkontrolle: Auf Undichtigkeiten, korrekte Befestigung und eventuelle Störcodes prüfen. Motorlauf und Lambdasonden kontrollieren, um Folgeprobleme zu vermeiden.
Häufige Ausfallursachen
- Motorfehlzündungen oder Falschluft, die zu Überhitzung und Beschädigung der inneren Katalysatorsubstanz führen.
- Kontamination durch Öl- oder Kühlmittelzufuhr (z. B. Motorschaden), die die katalytische Oberfläche zusetzt.
- Mechanische Beschädigung durch Schläge oder starke Korrosion an Befestigungen und Gehäuse.
- Verstopfung durch Ablagerungen oder Partikel, die den Abgasstrom behindern und Leistungseinbußen verursachen.
Empfehlung
Vor Einbau den Motorzustand und die Lambdasonden prüfen. Bei Anzeichen von Motorproblemen (Ölverbrauch, Fehlzündungen, Kühlmittelverlust) zuerst die Ursache beheben, da sonst der neue Katalysator erneut Schaden nimmt. Dieses Teil ist eine passende Lösung für Werkstätten und Selbstschrauber, die einen originalen Katalysator für die genannten Citroën- und Peugeot-Modelle benötigen.
