ABS-Pumpe ATE Citroën C2 9656493580 10.0970-1109.3 10.0207-0056.4

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Steuergerät/ABS-Pumpe (ATE) für Citroën C2, C3 und Peugeot 207, Einheit mit einem Kabel

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Beschreibung

Steuergerät, ABS-Pumpe, Einheit, ABS-Modul ATE für Citroën C2 und C3, Peugeot 207 mit einem Stück Kabelbaum

Originales ABS-Steuergerät mit integrierter Pumpe von ATE – geeignet für zahlreiche Modelle der Citroën C2/C3-Baureihe und für den Peugeot 207. Dieses Modul trägt entscheidend zur Sicherheit der Bremsanlage bei: Es regelt das Blockierverhalten einzelner Räder und unterstützt ABS- sowie ESP-Funktionen. Die einfache Erkennung über die Produktcodes (z. B. 9656493580, 10.0970-1109.3) erleichtert die Suche und den Einbau für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber.

Technische Informationen

  • Hersteller: ATE
  • Modell: Citroën C2, Citroën C3, Peugeot 207 (Fahrzeuge mit ATE-ABS-System)
  • Produktcodes: 9656493580, 10.0970-1109.3, 10.0207-0056.4
  • Weitere Nummern: 4542F3, 4542F4, 4541G4, 4541G5

Passende Fahrzeuge

Hauptsächlich verwendbar bei Citroën C2 und C3 sowie Peugeot 207. Vor dem Einbau empfehlen wir, die Teilenummern mit der vorhandenen Einheit abzugleichen (siehe oben aufgeführte Codes), um die Kompatibilität sicherzustellen.

Funktion und häufige Ausfallursachen

Das ABS-Steuergerät steuert den Bremssystemdruck über die integrierte Hydraulikpumpe und das Ventilgehäuse. Es erkennt Blockierneigungen einzelner Räder und regelt den Bremsdruck, um Stabilität und Lenkfähigkeit zu erhalten. Häufige Ursachen für Ausfälle sind:

  • Korrosion an elektrischen Kontakten oder am Gehäuse durch Feuchtigkeit und Straßensalz
  • Eintritt von Bremsflüssigkeit oder Verunreinigung des Hydraulikblocks
  • Verschleiß oder Defekt der internen Ventile und Dichtungen
  • Elektronische Fehler durch Spannungsprobleme oder Kurzschlüsse

Einbauhinweise

Die folgenden Schritte geben eine allgemeine Anleitung zum Austausch. Für eine sichere und korrekte Montage sind passende Werkzeuge und ein OBD-Diagnosegerät notwendig:

  • Batterie abklemmen (Minuspol) und ruhen lassen, bevor elektrische Verbindungen gelöst werden.
  • Fehlerspeicher auslesen und Fehlercodes notieren.
  • Zugängliche Verkleidungen und Halterungen entfernen, bis das ABS-Modul sichtbar ist.
  • Elektrische Steckverbindungen und alle Bremsleitungen am Modul sorgfältig lösen. Auffangbehälter für austretende Bremsflüssigkeit bereithalten.
  • Halterungen entfernen und Modul samt Pumpe ausbauen.
  • Neue Einheit einbauen, Leitungen und Steckverbindungen ordnungsgemäß befestigen.
  • Bremsanlage fachgerecht entlüften (evtl. mittels Vakuum- oder Druckverfahren) und Fehlerspeicher löschen.
  • Funktionsprüfung durchführen und eine Probefahrt unter kontrollierten Bedingungen machen.

Hinweis: Unsachgemäße Montage oder unvollständiges Entlüften kann die Bremsleistung beeinträchtigen. Bei Unsicherheit sollte die Montage in einer Fachwerkstatt erfolgen.

Warum dieses Teil wählen

Dieses ATE-ABS-Modul entspricht gängigen Originalteilen und ist eine passende Lösung für Fahrzeuge mit den genannten Produktcodes. Klare Teilekennzeichnung vereinfacht Bestellung und Einbau. Ideal für Werkstätten und versierte Heimmechaniker, die Wert auf sichere Bremsfunktionen und korrekte Ersatzteilzuordnung legen.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 2,3 kg