Beschreibung
Steuergerät, Pumpe, Einheit, ABS‑ASR‑Modul ATE für Citroën C3 (zweite Generation) und Peugeot 207
Hochwertiges ABS‑/ESP‑Steuergerät mit integrierter Hydraulikpumpe, geeignet für Citroën C3 II und Peugeot 207. Dieses Modul steuert die Bremsdruckregelung bei Gefahrbremsungen (ABS) und unterstützt die Traktionskontrolle (ASR/ESP). In Werkstätten und bei Selbstschraubern wird das Bauteil häufig über die OE‑Nummern gesucht – ideal für gezielte Reparatur oder Austausch nach Ausfallanzeigen im Bordnetz.
Technische Informationen
- Hersteller: ATE (verwendet in Citroën/Peugeot Systemen)
- Modell: Citroën C3 (zweite Generation), Peugeot 207
- Produktcodes: 9665344180, 10.0207-0142.4, 10.970-1153.3
- Weitere Nummern: 4541FX, 4541FY, 4542N1, 4542N2, 1682607180
Funktion und Vorteile
Das Modul regelt den hydraulischen Bremsdruck bei blockierender oder drucklosen Räderstellung und übernimmt dabei die Steuerung von ABS und ASR. Vorteile: schnelle Reaktionszeit, verbesserte Fahrstabilität bei Vollbremsungen, Integration in das Fahrzeug‑Bremssystem. Durch Austausch mit passenden Teilenummern stellen Sie die volle Funktionalität von Bremsassistenzsystemen wieder her.
Montagehinweise
- Vor Arbeiten Batterie abklemmen (Minuspol) und Zündschlüssel abziehen.
- Fahrzeug sicher aufbocken und notwendigen Zugang zum Motorraum bzw. Kotflügelinnenraum schaffen.
- Elektrische Steckverbindungen des ABS‑Moduls lösen, Bremsleitungen mit geeignetem Auffangbehälter entwässern.
- Hydraulikeinheit lösen, Montagematerial prüfen und gegebenenfalls ersetzen.
- Nach Einbau Bremsanlage sorgfältig entlüften; empfohlener Einsatz einer Diagnose‑/Bremsentlüftungsstation zur ABS‑Spülung.
- ABS‑Steuergerät nach dem Einbau mit geeignetem Diagnosegerät anlernen bzw. codieren (Funktionstest und Fehlerspeicher löschen).
Warum der Teil häufig ausfällt
Häufige Ursachen für Ausfälle sind Korrosion an hydraulischen Komponenten oder Bremsleitungsanschlüssen, elektrische Defekte an Steckverbindung oder Steuergerät, Verunreinigung bzw. Alterung der Bremsflüssigkeit und mechanische Schäden durch Unfälle. Symptome sind dauerhaft leuchtende ABS‑/ESP‑Warnleuchte, ungleichmäßige Bremswirkung oder Ausfall der Traktionskontrolle. Besonders ältere Fahrzeuge oder Fahrzeuge in Regionen mit Streusalz zeigen erhöhte Korrosionsgefahr.
Dieses Steuergerät wird oft unter den angegebenen OE‑Nummern gesucht. Achten Sie bei der Montage auf saubere Anschlussstellen, korrekte Entlüftung und sorgfältige Diagnose, damit ABS/ASR/ESP-Systeme zuverlässig arbeiten.
