Beschreibung
Bremskraftverstärker BOSCH für CITROËN XSARA II
Hochwertiger Bremskraftverstärker, passend für Fahrzeuge der Stellantis-Gruppe. Dieses Bauteil erhöht die Bremskraft des Fahrers und sorgt für ein sicheres, kraftsparendes Bremsverhalten. Relevante Suchbegriffe: Bremskraftverstärker Peugeot 206, Bremskraftverstärker Citroën Xsara II, Ersatzteil 9650368280, 4535T4, 037854-26024. Ideal für Autowerkstätten und versierte Selbermacher, die ein direkt austauschbares Teil mit bekannten Artikelnummern suchen.
Produktvorteile
Robuste Bauweise, direkte Erstausrüster-Referenzen und einfache Austauschbarkeit machen diesen Bremskraftverstärker zur passenden Lösung bei nachlassender Bremsunterstützung. Kompatible Teilenummern erhöhen die Auffindbarkeit im Shop und erleichtern die Bestellung.
Technische Informationen
- Hersteller: ATE / BOSCH / Stellantis (PSA) – Angaben basieren auf übergebenen Referenzen
- Modell: Peugeot 206; Citroën Xsara II (Kompatibilität nach angegebenen Teilenummern prüfen)
- Produktcodes: 9650368280, 4535T4, 037854-26024
- Weitere Nummern: 037854-26024 (Zusatzreferenz aus Kurzbeschreibung)
Funktion und Aufbau
Der Bremskraftverstärker sitzt zwischen Bremspedal und Hauptbremszylinder und verstärkt die vom Fahrer aufgebrachte Pedalkraft mittels Unterdruck aus der Ansaugseite des Motors. Er enthält eine Membran und ein Rückschlagventil für das Vakuum. Bei Betätigung des Pedals wird durch Differenzdruck zusätzliche Kraft auf den Hauptbremszylinder übertragen, wodurch die Bremsleistung erhöht wird.
Einbauhinweise
- Vor dem Ausbau Batterie abklemmen und Motor im kalten Zustand sichern.
- Bremsflüssigkeitstand kontrollieren und beim Entfernen des Hauptbremszylinders Verschlauchung bzw. Auffanggefäß verwenden, um Verlust und Kontamination zu vermeiden.
- Hauptbremszylinder soweit möglich vom Verstärker abnehmen und seitlich ablegen, ohne Bremsleitungen zu öffnen. Falls Leitungen geöffnet werden müssen, Bremsanlage nach dem Einbau sorgfältig entlüften.
- Vakuumleitung und Rückschlagventil abziehen, Befestigungsmuttern an der Spritzwand lösen und Verstärker herausnehmen.
- Neuen Verstärker einbauen in umgekehrter Reihenfolge. Auf korrekten Sitz des Rückschlagventils und der Vakuumschläuche achten.
- Nach Montage Bremsanlage entlüften, Dichtigkeit prüfen und Funktionstest bei geringem Tempo durchführen.
- Anzugsdrehmoment der Befestigungen gemäß Reparaturhandbuch des Fahrzeugherstellers verwenden.
Häufige Fehlerursachen
- Membranschaden durch Alterung oder Risse führt zu Verlust der Vakuumunterstützung.
- Undichte Vakuumleitung oder defektes Rückschlagventil verhindern ausreichendes Vakuum.
- Korrosion an Befestigungspunkten oder Ansaugstutzen durch Feuchtigkeit und Streusalz.
- Kontamination durch austretende Bremsflüssigkeit vom Hauptbremszylinder kann die Dichtung und Membran schädigen.
- Motorseitige Unterdruckprobleme (z. B. Leck in Ansaugtrakt) reduzieren die Leistung des Verstärkers.
Lebensdauerhinweis: Es gibt keinen festen Intervall für den Austausch. Ein intakter Bremskraftverstärker kann viele 10.000 Kilometer halten. Auffälligkeiten wie hartes Bremspedal, erhöhter Pedalweg oder hörbare Luftansauggeräusche sind Hinweise auf einen beginnenden Defekt und sollten umgehend geprüft werden.
Empfehlung
Beim Austausch prüfen Sie gleichzeitig Rückschlagventil und Vakuumschläuche und entlüften die Bremsanlage nach Montage fachgerecht. Für eine dauerhafte Funktionssicherheit empfiehlt sich auch die Kontrolle des Hauptbremszylinders auf Undichtigkeiten.
