Beschreibung
Getriebe Citroën/Peugeot – geeignet für Citroën Berlingo und Peugeot Partner. Ausgebaut aus Citroën Berlingo 1.6 HDi, Laufleistung 112.000 km.
Hochwertiges Schaltgetriebe für Fahrzeuge mit 1.6 HDi-Motoren, ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber. Das Getriebe passt zu Modellen, die mit dem Getriebecode 20DP37 arbeiten, und wird häufig unter den Teilenummern 20DP37, 2222VG oder 223221 gesucht. Dank klarer Artikelkennzeichnung finden Sie den Einbaupartner schneller – ein entscheidender Vorteil bei Reparaturaufträgen oder schnellen Teilebeschaffungen.
Funktion und Einsatzbereich
Das Getriebe überträgt die Motorkraft auf die Vorderräder, ermöglicht die Auswahl verschiedener Übersetzungen und sorgt für effiziente Kraftübertragung und Fahrbarkeit. Es ist für frontgetriebene Citroën- und Peugeot-Modelle mit 1.6 HDi-Dieselmotor ausgelegt und wird in städtischem wie Langstreckenbetrieb eingesetzt.
Kompatible Modelle
- Citroën Berlingo (1.6 HDi)
- Peugeot Partner (1.6 HDi)
- Passend für Fahrzeuge mit Getriebecode 20DP37 / Teilenummern 2222VG, 223221
Wechselhinweise
Zum Aus- und Einbau des Getriebes sind Hebebühne oder Unterstellböcke sowie ein Getriebeheber erforderlich. Vorgehensweise in Kurzform:
- Batterie abklemmen, Fahrzeug sicher aufbocken.
- Antriebswellen und Schaltgestänge lösen, Verbindung zum Ausrückdämpfer/ Kupplungsdruckstück trennen.
- Getriebe mit Getriebeheber stützen, Motorkonsolen oder weitere Lager wenn nötig abstützen.
- Glockengehäuse-Schrauben lösen und Getriebe vorsichtig absenken.
- Beim Einbau auf Durchmesser und Zustand der Kupplungsbeläge, Druckplatte und Ausrücklager achten; falls erforderlich, diese Bauteile erneuern oder prüfen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën Berlingo / Peugeot Partner (1.6 HDi)
- Produktcodes: 20DP37, 2222VG
- Weitere Nummern: 223221
Empfehlung zur Montage
- Ersetzen Sie Dichtungen und Wellendichtringe beim Einbau, um spätere Undichtigkeiten zu vermeiden.
- Kontrollieren Sie Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager; bei sichtbarer Abnutzung sollten diese Teile gleichzeitig erneuert werden.
- Verwenden Sie Getriebeöl nach Herstellerspezifikation und prüfen Sie Ölstand sowie Dichtigkeit nach der Montage.
- Bei Einbau auf sauberen Arbeitsbedingungen und passende Drehmomentvorgaben achten.
Warum das Teil häufig ausfällt
Häufige Ursachen für Getriebeschäden sind unzureichende Schmierung, verschlissene Lager oder Synchronringe, sowie schlechte Bedienung (z. B. unsanftes Schalten oder übermäßige Belastung durch falsche Kupplungsnutzung). Auch Dichtungsalterung führt oft zu Ölverlusten, die wiederum Lager- und Zahnradverschleiß beschleunigen. Regelmäßige Wartung und rechtzeitiger Wechsel verschlissener Kupplungskomponenten reduzieren Ausfallrisiken deutlich.
Dieses Getriebe ist eine zielgerichtete Lösung für schnelle Reparaturen im Profi- und Hobbybereich. Suchen Sie idealerweise nach den genannten Produktcodes (20DP37, 2222VG, 223221), um Kompatibilität sicherzustellen.
