Beschreibung
Innenraum-Temperatur- und Feuchtigkeitssensor für Citroën und PEUGEOT Fahrzeuge
Dieser Innenraum-Temperatur- und Feuchtigkeitssensor (OE-Nummern 9637937380, 6445HT) ist speziell für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Modelle ausgelegt. Er liefert präzise Messwerte für die Klimaregelung und das Komfortsystem, sorgt für eine korrekte Temperaturregelung, verhindert Beschlagen der Scheiben und optimiert die Lüftungssteuerung. Das kompakte Design ermöglicht einfachen Austausch durch Werkstätten oder erfahrene Heimmechaniker.
Funktion und Vorteile
Der Sensor misst sowohl die Innenraumtemperatur als auch die Luftfeuchte und übermittelt diese Informationen an die Klimaelektronik. Auf Basis dieser Signale regelt die Klimaanlage Lüfterdrehzahl, Luftklappenstellung und ggf. automatische Entfeuchtungsfunktionen. Vorteile:
- Präzise Klimaüberwachung zur Erhöhung des Fahrkomforts.
- Schnellere Entfeuchtung der Frontscheibe bei hoher Luftfeuchte.
- Einfache, oft werkzeuglose Montagepositionen in Armaturenbrettnähe.
Symptome Bei Defekt
- Unregelmäßige oder falsche Temperaturanzeige im Innenraum.
- Längere Entfeuchtungszeiten bzw. beschlagene Scheiben.
- Klimaautomatik reagiert träge oder arbeitet nicht konsistent.
- Fehlermeldungen im Klimamenü oder sporadische Lüftersteuerung.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Kompatibel mit u. a. Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C5 II, Citroën C6, Citroën C8, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807
- Produktcodes: 9637937380, 6445HT
- Weitere Nummern: 52513D, NFP
Einbauempfehlung
- Vor Beginn Arbeiten sicherstellen, dass alle elektrischen Verbraucher ausgeschaltet sind. Bei Arbeiten an der Fahrzeugelektrik empfiehlt es sich, die Batterie abzuklemmen.
- Lage: Sensor sitzt in der Regel im Armaturenbrett oder nahe der Mittelkonsole hinter einer Verkleidung oder Lüftungsöffnung.
- Demontage: Verkleidung vorsichtig lösen, elektrischen Steckverbinder abziehen und Befestigungsklips/Schraube entfernen.
- Einbau: Neuen Sensor einsetzen, Befestigung sichern und Steckverbinder sauber und fest aufstecken. Verkleidung wieder montieren.
- Abschlussprüfung: Funktion der Klimaautomatik prüfen und Sichtprüfung auf korrekten Sitz und Dichtigkeit durchführen. Bei Unsicherheiten kann eine kurze Diagnose über das Werkstattgerät helfen, um Signalwerte zu kontrollieren.
Häufigster Ausfallgrund
- Alterung und Verschleiß der Messelemente nach vielen Betriebsjahren.
- Feuchtigkeitseintritt oder Verschmutzung durch Staub, Pollen und Partikel im Lüftungssystem.
- Korrosion an Steckverbindern oder Kabelbrüchen durch Vibrationen bzw. mechanische Belastung.
- Beschädigung bei Reparaturarbeiten oder während Ausbau des Armaturenbretts.
Praktische Hinweise für Werkstätten und Heimmechaniker
- Bei Tausch stets Steckverbindungen und Kontaktflächen prüfen und gegebenenfalls reinigen.
- Bei sporadischen Fehlern kann ein Austausch des Sensors oft schneller und kostengünstiger sein als langwierige Fehlersuche in der Steuerung.
- Sichern Sie bei Ausbau der Verkleidungen Clips und Schrauben, um Folgeschäden zu vermeiden.
