Beschreibung
Linke Antriebswelle Citroën Peugeot 9637117780
Robuste linke Antriebswelle (Halbachse) passend für mehrere Citroën- und Peugeot-Modelle. Dieses Ersatzteil ist ausgelegt für professionelle Kfz-Werkstätten und ambitionierte Selbstschrauber, die Wert auf passgenaue Originalnummern legen. Häufig gesucht unter den Teilenummern 9637117780, 3272LW, 32722X, 32721X und 3272LV – ideal bei Reparaturen an Vorderachse und Gelenken.
Produktbeschreibung
Die Antriebswelle überträgt das Drehmoment vom Differential zum Radnabenanschluss und sorgt so für Vortrieb des Fahrzeugs. Diese linke Welle verfügt über robuste Gleichlaufgelenke (Gleichlaufgelenk/CV-Gelenk) und eine Ausführung mit folgenden Maßen: Gesamtlänge 623 mm, Außenzahnrad (Radseite) 25 Zähne, Außenzahnrad (Differenzialseite) 24 Zähne. Geeignet für Fahrzeuge mit Vorderachs-Antriebsstrang, Bauform und Verzahnung müssen mit dem Fahrzeug übereinstimmen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelle: Citroën Berlingo II, Berlingo III, C4, C4 Grand Picasso; Peugeot 307, Partner II, Partner III
- Produktcodes: 9637117780, 3272LW, 32722X, 32721X, 3272LV
- Weitere Nummern: 32721X, 32722X, 3272LV, 3272LW
- Länge: 623 mm
- Verzahnung Radseite: 25 Zähne
- Verzahnung Differenzialseite: 24 Zähne
- Einbauseite: Links (Fahrerseite bei linkslenkigen Fahrzeugen)
- Ursprungsfahrzeug (Angabe): Citroën C4 1.6 HDi 80 kW, Baujahr 2006, Laufleistung etwa 118.000 km
Empfehlungen zur Montage
- Vor Beginn Fahrzeug sicher anheben und gegen Wegrollen sichern. Rad entfernen.
- Differential- beziehungsweise Radnabenbefestigung (z. B. Achsmutter) gemäß Werkstatthandbuch lösen; Drehmomente nach Herstellervorgabe anziehen.
- Auf beschädigte Splinte, Sicherungsringe oder Mitnehmer prüfen und bei Bedarf erneuern.
- Bei Einbau auf richtige Sitzlage und korrekte Verzahnung achten. Die Welle vollständig in die Radnabe und das Differential einschieben, bis Sicherungsringe/Verzahnung einrasten.
- Achsmutter und Radmuttern mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen, anschließend Probefahrt durchführen und erneute Kontrolle nach wenigen Kilometern empfehlen.
- Dichtmanschetten (Gelenkmanschette) und Achsabdichtungen prüfen und bei Undichtigkeiten ersetzen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Häufige Ausfallursachen sind beschädigte oder gerissene Schutzhüllen der Gleichlaufgelenke, wodurch Schmierfett austritt und Schmutz eindringt. Folge ist erhöhter Verschleiß der Gelenke und Verzahnung, was zu Klickgeräuschen beim Lenken, Vibrationen oder Spiel in der Antriebswelle führt. Weitere Ursachen sind Korrosion durch Feuchtigkeit oder Straßensalz, starker seitlicher Stoß (z. B. Bordsteinkontakt) und übermäßige Belastung durch aggressive Fahrweise oder hohe Laufleistung.
Symptome eines defekten Antriebswellen-Gelenks
- Klickende oder knackende Geräusche beim Einlenken
- Vibrationen im Fahrzeug bei Beschleunigung
- Fettspuren an der Radnabe oder am Bremssattel durch gerissene Manschette
- Spürbares Spiel in der Lenkung oder beim Anfahren
Dieses Ersatzteil eignet sich für Werkstätten und Selbstschrauber, die bei Reparaturen auf exakte Teilenummern und zuverlässige Passform achten. Vor Einbau Fahrzeugdaten und Verzahnung abgleichen, um eine einwandfreie Funktion sicherzustellen.
