Beschreibung
Linker oder rechter hinterer seitlicher Sicherheitsgurt für Fahrzeuge Citroën Xsara Picasso
Seite: Fahrerseite oder Beifahrerseite
Farbe FXX – Schwarz
Dieser hochwertige Ersatz-Sicherheitsgurt ist speziell für den hinteren seitlichen Einbau im Citroën Xsara Picasso konzipiert. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber: Der Gurt bietet robuste Ausführung und Passgenauigkeit nach Originalmaßen, sodass er sich einfach in die vorhandenen Befestigungspunkte einfügt. Wird oft unter den Suchbegriffen Sicherheitsgurt Citroën Xsara Picasso, Heckgurt Xsara Picasso oder Artikelnummer 96314758XX/8973SA gesucht.
Funktion: Der Sicherheitsgurt begrenzt bei einem Aufprall die Bewegungsenergie der Insassen, reduziert Verletzungsrisiken und arbeitet mit dem Gurtschloss und Aufroller zusammen. Der Gurt ist als linke oder rechte Seite lieferbar und passt in die serienmäßigen Verankerungen der hinteren Seitenplätze.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Citroën Xsara Picasso
- Produktcodes: 96314758XX, 8973SA
- Weitere Nummern: 8973.SA, (N68)
Empfehlung zur Montage
Montage durch geschultes Personal wird empfohlen. Beim Einbau beachten Sie bitte folgende Schritte und Hinweise:
- Batterie abklemmen und Herstellervorgaben zum Umgang mit Airbags/Sicherheitskomponenten beachten.
- Alten Gurt inklusive Befestigungsschrauben entfernen. Sichtprüfung auf Verankerungszustand und Korrosion durchführen.
- Neuen Gurt in die vorgesehenen Punkte einführen, Befestigungsschrauben handfest einsetzen und erst nach korrekter Ausrichtung endgültig anziehen.
- Anzugsmoment laut Herstellervorgabe verwenden; falls nicht verfügbar, Drehmoment durch Service-Handbuch oder Werkstattausrüstung prüfen.
- Funktionstest: Gurt vollständig herausziehen und einrasten lassen, Rücklauf prüfen, Gurtschloss auf einwandfreie Verriegelung testen.
- Innenverkleidung wieder montieren und nochmals auf festen Sitz aller Teile prüfen.
<liInnenverkleidung im Bereich der B-Säule vorsichtig demontieren, um Zugang zu Aufroller und Befestigungspunkten zu erhalten.
Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt
Häufige Ursachen für Ausfälle oder Defekte sind mechanische Beschädigung des Gurtbandes (Ausfransen, Einschnitte), Fremdkörper im Aufroller, verschmutzte oder verschlissene Gurtschlösser, sowie Korrosion an den Befestigungspunkten. Nach einem Unfall muss der Gurt grundsätzlich ausgetauscht werden, da Material- oder Funktionsschäden nicht immer sichtbar sind. Langanhaltende UV- und Schmutzeinwirkung kann ebenfalls die Reißfestigkeit des Gurtbands beeinträchtigen.
Tipps für Werkstätten und Heimschrauber
- Original-Produktcodes bei der Bestellung verwenden, um die richtige Variante (links/rechts) zu erhalten.
- Bei Austausch stets Befestigungen und umgebende Karosserie auf Verformung oder Korrosion prüfen.
- Nach Einbau Funktionstest mit Person simulieren; auf ordnungsgemäße Rasten und Rücklauf achten.
- Gurt niemals nur provisorisch befestigen; Sicherungselemente müssen mit originalen oder gleichwertigen Schrauben gehalten werden.
