Lüfter-Drehzahlregler mit Kabelsatz für Citroën/Peugeot, Teilenummern 6441L2, 6441P3

 24,00

PSA Citroën Peugeot 6441L2 6442P3

6 vorrätig

Beschreibung

Lüfterregelgerät mit Kabelsatz Citroën/Peugeot 6441L2 6441P3

Original Valeo Lüfterregelgerät für Heizungs- und Klimabetrieb, inkl. passendem Kabelsatz. Direkt kompatibel mit einer Reihe von Citroën- und Peugeot-Modellen und häufig über die Hersteller- bzw. Ersatzteilnummern (z. B. 6441L2, 6441P3, 6442P3) gesucht. Optimal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die eine zuverlässige Steuerung der Gebläsedrehzahl benötigen.

Technische Informationen

  • Hersteller: Valeo
  • Modell: Kompatibel mit Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C5; Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 1007, Peugeot 406, Peugeot 607
  • Produktcodes: 6441L2, 6441P3, 6442P3
  • Weitere Nummern: Unterschiedliche OEM-Referenzen je nach Fahrzeugvariante – bitte Teilenummern vergleichen

Funktion und Anwendung

Das Regelgerät steuert die Drehzahl des Gebläses im Heizungs- und Klimasystem. Es moduliert die Spannung bzw. Pulsweite für den Gebläsemotor, wodurch mehrere Lüfterstufen sowie eine sanfte Regulierung der Luftmenge möglich sind. Ein intaktes Regelgerät sorgt für konstante Luftströmung, leise Regelung und schützt den Gebläsemotor vor Überlast.

Kompatible Fahrzeuge

Dieses Lüfterregelgerät passt typischerweise in Modelle der PSA-Gruppe wie Citroën C2, C3, C3 Pluriel, C5 sowie Peugeot 206, 207, 1007, 406 und 607. Vor Einbau bitte die auf dem Altteil oder der Fahrzeugliste angegebene Teilenummer mit den oben genannten Produktcodes abgleichen.

Häufige Fehlerursachen

  • Korrosion an Steckverbindern und Kontaktstellen durch Feuchtigkeit oder Kondensat
  • Überhitzung der Elektronik infolge verschmutzter Lüfter oder mangelhafter Wärmeableitung
  • Verschleiß durch häufige Nutzung und thermische Belastungen
  • Beschädigte Kabel oder gebrochene Lötstellen im Kabelsatz
  • Erhöhter Stromverbrauch durch einen schwergängigen oder defekten Gebläsemotor

Montagehinweise

  • Vor Arbeiten die Fahrzeugbatterie abklemmen (Minuspol) und Fahrzeugelektrik sichern.
  • Zugriff: Regelgerät befindet sich meist im Bereich des Gebläsemotors, häufig hinter dem Handschuhfach oder im Fußraum auf der Beifahrerseite. Verkleidung entfernen, um freien Zugang zu erhalten.
  • Stecker trennen und Zustand der Kontakte prüfen. Korrodierte Pins reinigen oder ersetzen; beschädigte Steckverbinder erneuern.
  • Altes Regelgerät lösen (Schrauben/Clips entfernen) und neue Einheit unter gleicher Ausrichtung montieren. Auf festen Sitz und sichere Kabelführung achten.
  • Kabelsatz so verlegen, dass keine Scher- oder Hitzeeinwirkung entsteht. Befestigungen nutzen, damit keine Berührung mit beweglichen Teilen erfolgt.
  • Batterie anschließen und Funktionsprüfung durchführen: Alle Gebläse-Stufen testen, auf ungewöhnliche Geräusche und Temperaturverhalten achten, bevor Verkleidungen wieder montiert werden.
  • Bei sichtbaren Schäden am Gebläsemotor oder erhöhtem Stromverbrauch empfehlen wir, Motor und Sicherungen parallel zu prüfen, da Defekte dort erneut das Regelgerät belasten können.

Warum der Regler häufig ausfällt

Der häufigste Ausfallgrund ist Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindern sowie thermische Überlast durch verschmutzte oder blockierte Gebläsemotoren. Langfristige Wärmezyklen und Vibrationen führen zu Materialermüdung bei elektronischen Bauteilen und Verbindungen. Eine saubere Einbausituation und intakte Steckkontakte erhöhen die Lebensdauer deutlich.

Dieses Regelgerät ist eine praktische Ersatzlösung für reparaturfreudige Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker: einfache Montage, direkte Austauschbarkeit und gängige Teilenummern sorgen für schnelle Instandsetzung der Lüftungsfunktion.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,4 kg