Beschreibung
Sicherheitsgurt Peugeot 308 96588041XX 8975V0
Mittlerer Sicherheitsgurt für die zweite Sitzreihe des Peugeot 308. Dieser Zentralgurt (Mittelplatz) ist ausgelegt, um bei Seiten- und Frontalaufprall den mittleren Fondpassagier zuverlässig zu sichern. Geeignet für Werkstätten und Selbermacher, die eine passende Ersatzlösung unter den gängigen Originalnummern suchen. Suchbegriffe: Peugeot 308 Sicherheitsgurt Mittelgurt Rücksitz 96588041XX 8975V0.
Technische Informationen
- Hersteller: Peugeot (Stellantis-Gruppe)
- Modell: Peugeot 308 – 2. Sitzreihe, Mittelplatz
- Produktcodes: 96588041XX, 8975V0
- Weitere Nummern: 8975V0
Funktion und Eigenschaften
Der Gurt begrenzt bei einem Unfall die Vorwärtsbewegung des Insassen, reduziert Verletzungsrisiken und arbeitet zusammen mit anderen Rückhaltesystemen des Fahrzeugs. Der Mittelgurt führt über Gurtführung und Aufroller (Inertia-Reel) und verfügt je nach Ausführung über eine Rückholfeder sowie ggf. eine Verbindung zu einem Gurtstraffer. Material: hochfestes Gurtband mit Verschluss- und Befestigungselementen nach OEM-Spezifikation.
Einbauhinweise
Vor Beginn der Arbeiten Herstellervorgaben beachten. Grundsätzlich: Batterie abklemmen und Schutzmaßnahmen gegen unbeabsichtigte Auslösung elektronischer Rückhaltesysteme treffen. Verkleidungen im Fondbereich entfernen, Befestigungsschrauben an Anker- und Gurtaufrollerlösungen lösen, alten Gurt ausbauen und neue Einheit in gleicher Lage verbauen. Ankerpunkte säubern, Schrauben mit vom Hersteller geforderten Drehmoment anziehen und Steckverbindungen sicher verrasten. Abschließend Funktionstest durchführen: Gurtlauf kontrollieren, Verriegelung und Einrasten prüfen, Sichtprüfung auf Verdrehungen oder Einklemmen des Gurtbandes.
Empfehlung zur Montage
Einbau durch qualifizierte Fachkräfte oder erfahrene Heimwerker mit geeignetem Werkzeug. Bei Arbeiten an Gurtstraffern oder Bauteilen des Rückhaltesystems stets Batterie abklemmen und die Reparaturanweisungen des Herstellers befolgen. Defekte oder ausgelöste Gurtstraffer nach einem Unfall immer ersetzen. Prüfen Sie nach der Montage alle Befestigungen und führen Sie eine Probefahrt mit Belastungstest des Gurtsystems durch.
Warum der Gurt am häufigsten ausfällt
Häufige Ursachen für einen Defekt sind mechanischer Verschleiß und Ausfransungen des Gurtbandes durch wiederholte Belastung, Verunreinigung oder Einklemmen in der Sitzmechanik. Nach einem Unfall kann der Einzugmechanismus arretiert bzw. der Gurtstraffer ausgelöst sein, sodass ein weiterer Gebrauch unsicher wäre. Korrosion an Befestigungspunkten oder beschädigte Aufrollermechanik führen ebenfalls zu Funktionsstörungen. Ein rechtzeitiger Austausch bei sichtbaren Beschädigungen oder nach Auslösung ist wichtig für die Verkehrssicherheit.
Hinweise für den Käufer
Dieses Teil wird häufig über die Originalnummern 96588041XX bzw. 8975V0 gesucht. Achten Sie bei der Bestellung auf die Angabe der Sitzreihe (2. Reihe, Mittelplatz) und vergleichen Sie die sichtbaren Aufnahmen und Befestigungspunkte vor Einbau. Nur ein intakter, korrekt montierter Gurt gewährleistet den vorgesehenen Schutz.
