Beschreibung
Unterdruckspeicher und Ölnebelabscheider für Fahrzeuge von Citroën und Peugeot mit 2,2 HDi-Motor (125 kW)
Original-Ersatzteilnummern 9653275280 / 1180Q – geeignet für zahlreiche Modelle mit dem 2,2 HDi-Dieselmotor. Dieser kombinierte Behälter stellt den notwendigen Unterdruck für Bremskraftverstärker und andere Vakuumverbraucher bereit und trennt gleichzeitig Ölnebel aus der Kurbelgehäuseentlüftung. Ein unverzichtbares Bauteil für die Motor- und Bremsfunktionen, besonders bei älteren oder hochbelasteten Motoren. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die ein passgenaues Ersatzteil mit bekannter Teilenummer suchen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807 (Fahrzeuge mit 2,2 HDi, 125 kW)
- Produktcodes: 9653275280, 1180Q
- Weitere Nummern: 1180Q | 9653275280
Funktion und Eigenschaften
- Speichert Unterdruck zur Unterstützung des Bremskraftverstärkers und weiterer Vakuumverbraucher.
- Integrierter Ölnebelabscheider (Kurbelgehäuseentlüftung): Trennt Ölpartikel aus den Abgas- bzw. Entlüftungsgasen, reduziert Ablagerungen im Ansaugsystem.
- Wiederherstellung stabiler Leerlauf- und Bremsfunktion durch dichte Verbindungen und intakte Rückschlagventile.
- Passgenau nach Originalmaßen für einen schnellen Austausch.
Austausch und Montage
- Arbeitsvorbereitung: Motor abkühlen lassen. Elektrische Verbraucher ausschalten.
- Schritt 1: Batterie abklemmen, um elektrische Störungen zu vermeiden.
- Schritt 2: Vakuumleitungen und Steckverbindungen zum Behälter markieren, dann lösen. Auf Schellen und Clips achten.
- Schritt 3: Befestigungsschrauben/halterungen entfernen und alten Behälter entnehmen.
- Schritt 4: Dichtflächen und Anschlussstutzen reinigen. Neues Teil passend einsetzen und mit korrektem Sitz montieren.
- Schritt 5: Vakuumleitungen wieder anbringen, Schellen sichern. Batterie anschließen und Motor starten. Auf Unterdruckverlust, Undichtigkeiten und korrekten Leerlauf achten.
Empfohlene Werkzeuge und Hinweise
- Steckschlüssel-Satz, Schlauchzangen, Schraubendreher, ggf. Schlauchschellenzange.
- Dichtmittel/Neue Dichtringe nur wenn erforderlich verwenden; beschädigte Schläuche und die Rückschlagventile ebenfalls ersetzen.
- Nach der Montage Motorlauf prüfen und auf Fehlermeldungen bzw. ungewöhnliche Geräusche achten.
Warum das Teil häufig ausfällt
- Materialermüdung/Bruch durch Alterung und thermische Belastung (vor allem bei Kunststoffbehältern).
- Rissbildung an Anschlussstutzen oder Halterungen durch Vibrationen oder unsachgemäße Montage.
- Verstopfung/Übermaß an Ölnebel im Abscheider führt zu vermindertem Durchfluss und Funktionsstörung.
- Defektes Rückschlagventil oder poröse Vakuumleitungen verursachen Unterdruckverlust und Funktionsausfall.
- Häufigkeit: Besonders bei hoher Laufleistung oder vernachlässigter Wartung der Kurbelgehäuseentlüftung treten Defekte vermehrt auf.
Empfehlungen zur Montage
- Vor Einbau alle Anschlussstellen und Schläuche prüfen und bei Verschleiß erneuern.
- Beim Ersatz immer auf die Original-Teilenummer (9653275280 / 1180Q) achten, um Passgenauigkeit zu gewährleisten.
- Nach dem Einbau auf Dichtigkeit prüfen und Probefahrt durchführen, um die Bremsunterstützung und den Motorlauf zu kontrollieren.
Dieses Ersatzteil ist insbesondere für Werkstätten und erfahrene Heimwerker konzipiert, die Wert auf originale Teilenummern und passgenaue Lösungen legen. Die Nennung der Teilenummern (9653275280, 1180Q) erleichtert die schnelle Auffindbarkeit in Katalogen und Suchmaschinen.
