Beschreibung
Spannrolle für den Keilrippenriemen der Lichtmaschine und der Klimaanlage für Citroën C1 und Peugeot 107. Lieferung ohne zwei zusätzliche kleine Schrauben, wie auf dem Foto.
Produktbeschreibung
Diese Spannrolle sorgt für die korrekte Vorspannung des Keilrippenriemens, der Lichtmaschine und Klimakompressor antreibt. Eine funktionierende Spannrolle verhindert Durchrutschen, reduziert Geräusche und schont Riemen sowie Nebenaggregate. Das Teil eignet sich besonders für Werkstätten und versierte Heimschrauber, die Ersatzteile nach Artikelnummern suchen.
Funktion und typische Ausfallursachen
- Funktion: Hält den Riemen unter konstanter Spannung, kompensiert Dehnung und Vibrationen und sorgt für ruhigen Lauf der Nebenaggregate.
- Typische Ausfallursachen: Lagerspiel oder Lagerschaden durch Verschleiß, Eindringen von Schmutz oder Öl, Korrosion, Riemenflattern durch fehlende Vorspannung sowie Materialermüdung der Feder.
- Symptome beim Defekt: Quietschende oder kreischende Geräusche, unruhiger Riemenlauf, sichtbare Riemenbeschädigung oder Verlust der Ladung/Leistung der Nebenaggregate.
Wechsel und Einbauhinweise
Der Austausch ist für geübte Mechaniker einfach durchzuführen. Allgemeiner Ablauf:
- Motor abstellen und gegen unbeabsichtigtes Starten sichern.
- Riemenspannung lösen (je nach Fahrzeug mit Spannrollen-Werkzeug oder durch Lösen der Spannrolle) und Keilrippenriemen entfernen.
- Spannrolle lösen (Schrauben entfernen) und ausbauen.
- Neue Spannrolle einsetzen, Schrauben nach Herstellerangaben anziehen und Riemen wieder auflegen.
- Riemenspannung prüfen, Sichtprüfung aller Umlenk- und Antriebsriemenscheiben durchführen und Probebetrieb beobachten.
Hinweis: Dieses Angebot erfolgt ohne die auf dem Foto gezeigten zwei kleinen zusätzlichen Schrauben. Prüfen Sie vor Einbau, ob diese im Fahrzeugsatz vorhanden sind oder nachbestellt werden müssen. Beim Einbau sollten Riemen und Spannrolle gemeinsam kontrolliert und bei sichtbarem Verschleiß ersetzt werden.
Wartungsintervall
Spannrollen verschleißen je nach Fahrweise und Betriebsbedingungen unterschiedlich. Als grober Richtwert sollten Riemen und Spannrollen bei jeder größeren Inspektion mit überprüft werden; viele Fahrzeuge benötigen einen Austausch im Bereich von etwa 80.000–150.000 km, abhängig von Belastung, Klima und Wartungszustand des Fahrzeugs.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën C1; Peugeot 107
- Produktcodes: 128143, 5708A0, 6822QX, 6822TH
- Weitere Nummern: 128143, 5708A0, 6822QX, 6822TH
Empfehlung zur Montage
- Vor dem Ausbau den Gesamtausbauplatz reinigen, um das Eindringen von Schmutz in das Lager zu vermeiden.
- Neue Spannrolle immer auf leichtgängiges Lager prüfen (bei Handdrehung) und bei Spiel nicht verbauen.
- Riemenführung und Riemenscheiben auf Beschädigungen prüfen und bei Bedarf ersetzen.
- Bei Unsicherheit oder beim Fehlen spezieller Werkzeuge empfiehlt sich der Einbau durch eine Fachwerkstatt.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Die Spannrolle ist ständig mechanischer Belastung ausgesetzt: Das Lager läuft dauerhaft unter Last, die Federmechanik hält Dauervorspannung. Durch Alterung, Schmutz- oder Ölbelastung kommt es zu Lagerspiel, Blockaden oder Federbruch. Besonders häufig führen ausgelaufene Motoröle oder verölte Riemen zu beschleunigtem Verschleiß der Spannrolle.
