Beschreibung
Linker hinterer Sicherheitsgurt für Peugeot 5008 (erste Generation) – Rücksitz, Fahrerseite – Farbe FXX (Schwarz)
Produktbeschreibung
Original Ersatzteil für Peugeot 5008 I: Linker hinterer Sicherheitsgurt mit den Produktcodes 34029946A / 8975SH. Dieser Sicherheitsgurt ist für die Montage auf der hinteren linken Sitzposition (hinter dem Fahrer) vorgesehen und bietet die übliche Dreipunkt-Gurtfunktion zur Sicherung von Mitfahrern auf der Rückbank. Farbe: Schwarz (Farbcode FXX).
Funktion
Der Sicherheitsgurt sorgt für Rückhalteleistung bei abrupten Brems- oder Aufprallsituationen und arbeitet zusammen mit Schloss, Gurtaufroller (Rückholmechanismus) und gegebenenfalls mit einem Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Ein intakter Gurt gewährleistet die korrekte Energieverteilung bei einem Aufprall und minimiert Verletzungsrisiken.
Technische Informationen
- Hersteller: Peugeot / Stellantis
- Modell: Peugeot 5008 I (erste Generation, Baujahre ca. 2009–2016)
- Produktcodes: 34029946A, 8975SH
- Weitere Nummern: Farbcodes: FXX – Schwarz
Einbauhinweise
Der Austausch erfolgt durch Ausbau der entsprechenden Verkleidungsteile an der C-Säule bzw. Seitenverkleidung, Lösen der Befestigungsschrauben des Gurtaufrollers und des unteren/oberen Verankerungspunktes sowie dem Abstecken elektrischer Steckverbindungen, falls ein Gurtstraffer vorhanden ist. Beim Umgang mit pyrotechnischen Gurtstraffern sind Sicherheitsvorschriften zu beachten: Batterie abklemmen und ausreichend warten, um elektrische Rückstände zu entladen, und Steckverbindungen vorsichtig trennen. Nach dem Einbau alle Befestigungen auf festen Sitz prüfen und die Gurtfunktion (ein- und ausziehen, Arretierung bei ruckartigem Ziehen) kontrollieren.
Häufige Fehlerursachen
Die häufigsten Ursachen für Funktionsstörungen sind mechanische Beschädigungen (Ausfransen oder Blockieren des Gurtbandes), Verschmutzung, Korrosion an Befestigungen, defekter Gurtaufroller (Rückholmechanismus) oder ausgelöste Gurtstraffer nach einem Unfall. Zudem kann eine Verriegelung durch Fremdkörper im Schloss oder durch ein eingeklemmtes Bandteil entstehen. Nach einem Unfall sollten Gurtstraffer und gegebenenfalls der gesamte Gurt ersetzt werden.
Wartungsempfehlung
Regelmäßige Sichtprüfung auf Beschädigungen oder Abnutzung des Gurtbandes durchführen. Bei sichtbaren Schnitten, starken Reibspuren, Verformungen an den Metallbefestigungen oder wenn der Gurt sich nicht mehr frei einziehen bzw. arretiert, ist ein Austausch zwingend. Verwenden Sie nur passende und zugelassene Ersatzteile (z. B. mit passenden Produktcodes 34029946A / 8975SH) für die Sicherheit der Insassen.
