Beschreibung
Rechter pyrotechnischer Gurtstraffer für Citroën C2, C3 und C3 Pluriel (Beifahrersitz)
Originalersatzteil für die Beifahrerseite mit den Teilenummern 9639873877, 8973TG und 8973TJ. Geeignet für Citroën C2, Citroën C3 und Citroën C3 Pluriel. Wichtiges Sicherheitsbauteil des Rückhaltesystems, häufig unter der Bezeichnung Gurtstraffer oder Pyro-Gurtstraffer gesucht.
Beschreibung
Der pyrotechnische Gurtstraffer zieht den Sicherheitsgurt im Moment eines Aufpralls blitzschnell an, um den Insassen optimal zu fixieren und die Wirkung der Airbags zu unterstützen. Dieser Gurtstraffer ist für die rechte Fahrzeugseite (Beifahrersitz bei Linkslenkung) ausgelegt und ersetzt die im Schadensfall ausgelöste Einheit. Der Straffer ist nicht reparierbar und wird als komplette Einheit getauscht.
Technische Informationen
- Hersteller: Citroën / Stellantis
- Modelle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
- Produktcodes: 9639873877, 8973TG, 8973TJ
- Weitere Nummern: 1007
Einbauhinweise
- Vor Arbeiten an Rückhaltesystemen Batterie unbedingt negativpolig trennen und mindestens 10 Minuten warten, um unbeabsichtigte Auslösung zu vermeiden.
- Innenverkleidung im Bereich B-Säule oder Sitz entfernen, um Zugang zum Gurtaufroller/ Gurtstraffer zu erhalten.
- Elektrischen Steckverbinder des Gurtstraffers vorsichtig lösen. Auf Korrosionsspuren oder beschädigte Kontakte prüfen.
- Gurtstraffer-Befestigungsschrauben entfernen, Bauteil ausbauen und neuen Gurtstraffer in Einbaulage einsetzen.
- Befestigungsschrauben nach Herstellervorgabe anziehen (Drehmoment laut Reparaturhandbuch beachten).
- Nach dem Einbau Steckverbindungen sichern, Verkleidung wieder anbringen und Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät auslesen/ Rücksetzen.
- Bei Unsicherheit oder fehlendem Diagnosetool empfiehlt es sich, den Einbau von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen, da der Gurtstraffer pyrotechnische Komponenten enthält.
Warum dieser Teil am Häufigsten Ausfällt
Die häufigsten Ursachen für einen Austausch sind die Auslösung bei einem Unfall oder Beschädigungen des Rückhaltesystems. Weitere Gründe sind elektrische Fehler durch korrodierte Steckverbindungen, Feuchtigkeitseintritt oder mechanische Beschädigung bei Einbauschäden. Nach einer Auslösung muss der Gurtstraffer zwingend ersetzt werden, da die pyrotechnische Ladung nur einmal wirksam ist.
Hinweise für Werkstätten und Heimwerker
- Teilenummern bei Bestellung angeben, da Gurtstraffer oft über OE-Nummern gesucht werden.
- Achten Sie auf unbeschädigte Steckkontakte und saubere Befestigungspunkte.
- Nach dem Austausch Fehlerspeicher löschen und Rückhaltesystem prüfen, um Fehlermeldungen zu vermeiden.
