Beschreibung
Aktive Kupplungskomponente SENSODRIVE für Citroën C2 und C3 sowie Peugeot 1007 und 207. Getestet, voll funktionsfähig.
Dieser SENSODRIVE-Kupplungsaktuator ist ein direktes Ersatzteil für Fahrzeuge mit automatisiertem Schaltgetriebe (Sensodrive-System). Er übernimmt die präzise Betätigung der Kupplung auf Anforderung der Fahrzeugsteuerung und sorgt für gleichmäßiges An- und Einkuppeln beim Schalten oder beim Anfahren. Das Bauteil wird häufig über die genannten Produktnummern gesucht und passt zu mehreren Modellen der Stellantis-Gruppe (Citroën/Peugeot).
Vorteile auf einen Blick
– Direkter Austausch für SENSODRIVE-Systeme bei Citroën/Peugeot
– Ergibt eine ruhige Schalt- und Anfahrcharakteristik
– Austauschfähig nach Verschleiß oder Defekt ohne aufwändige Modifikation
– Häufig gesuchte Teilenummern zur schnellen Identifikation: siehe technische Informationen
Technische Informationen
- Hersteller: SENSODRIVE / Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modell: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007, Peugeot 207
- Produktcodes: 013981000089, 218252
- Weitere Nummern: 3981000089, 9656382080, 013981000038, 9682562280, 2182C7, 013981000032, 13981000089, 218252
Funktion und Einbauort
Der Aktuator sitzt am Getriebe, meist im Bereich des Kupplungsgehäuses, und wandelt elektrische Signale der Steuerung in mechanische Bewegung zur Betätigung der Kupplung um. Er enthält Antriebselemente (Elektromotor/Untersetzungsgetriebe) sowie Positionssensorik, die die genaue Kupplungsstellung zurückmeldet.
Einbauhinweise
- Vor Arbeiten Batterie abklemmen, um elektrische Schäden zu vermeiden.
- Zugang über den Motorraum/Getriebe schaffen, Befestigungsschrauben lösen und elektrischen Stecker trennen.
- Alten Aktuator ausbauen, Anschlusskontakt und Dichtflächen prüfen und ggf. reinigen.
- Neuen Aktuator einsetzen, Steckverbindung sicher montieren und Befestigungsschrauben mit geeignetem Anzugsdrehmoment fixieren.
- Nach dem Einbau ist in der Regel eine Anpassung/Kalibrierung mit einem herstellerspezifischen Diagnosetool (z. B. Diagbox / PSA-Diagnose) erforderlich, damit die Steuerung die korrekte Kupplungsposition erkennt.
- Abschließend Funktionsprüfung: Schaltverhalten prüfen, Fehlerspeicher auslesen und ggf. Leermodus bzw. Anfahrtests durchführen.
Warum fällt das Teil häufig aus?
Typische Ursachen für Ausfälle sind Verschleiß der inneren Antriebskomponenten (Motor, Bürsten), Defekte der Positionssensorik, Korrosion an elektrischen Steckern sowie Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz. Auch Folgeprobleme durch übermäßigen Kupplungsverschleiß oder unsaubere Getriebeeinstellung können die Lebensdauer des Aktuators verkürzen. Regelmäßige Sichtprüfung der Steckverbindungen und rechtzeitiger Austausch bei ersten Ausfallzeichen reduzieren das Ausfallrisiko.
Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber
Mechaniker und ambitionierte Heimwerker finden diesen Aktuator besonders dann nützlich, wenn die Fehlersuche eine defekte Betätigungseinheit identifiziert hat. Die eindeutigen Produktnummern erleichtern die Zuordnung. Achten Sie beim Einbau auf saubere elektrische Kontakte und führen Sie nach Montage die erforderliche Kalibrierung durch, um ein optimales Fahrverhalten sicherzustellen.
Passende Referenznummern und Kompatibilitätsangaben sind oben aufgeführt. Suchen Sie das Teil am besten über die genannten Produktcodes, um die korrekte Variante für Ihr Fahrzeug zu finden.
