Beschreibung
Sicherheitsgurt für Citroën C8 und Peugeot 807. Rechter Vordersitz (Beifahrer).
Original-Sicherheitsgurt von Stellantis für das rechte Vordersitz (Beifahrer) – passend für Citroën C8 und Peugeot 807. Dieses Ersatzteil wird häufig über die Teilenummern 14844280XX und 8974XE gesucht. Geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die Wert auf sichere und passgenaue Reparaturen legen.
Der Sicherheitsgurt sorgt im Fahrbetrieb und bei einem Aufprall für die Rückhaltung der Insassen und arbeitet mit Gurtaufroller, Gurtautomat und ggf. Gurtstraffer bzw. Lastbegrenzer zusammen. Bei Austausch beachten Sie, dass Ausführung und Ausstattung (z. B. mit oder ohne pyrotechnischen Gurtstraffer) fahrzeugspezifisch sein können. Ein intakter Gurt muss einwandfrei ein- und ausrollen, darf keine Risse oder starke Abriebspuren aufweisen und der Verschluss muss sicher einrasten.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis
- Modell: Citroën C8; Peugeot 807
- Produktcodes: 14844280XX; 8974XE
- Weitere Nummern: 807 | C8 (Modellkennzeichnungen / Kategorien)
Montageempfehlung
Vor Arbeiten an sicherheitsrelevanten Bauteilen: Batterie-Abklemmen und mindestens 10 Minuten warten, um die SRS-Energieversorgung zu entladen. Anschließend Verkleidungen im Bereich der B-Säule und Sitzbefestigung entfernen, Befestigungsschrauben des Gurtaufrollers und der unteren Verankerung lösen, alten Gurt entfernen und neuen Gurt in der gleichen Lage und Führung verlegen. Elektrische Steckverbindungen für Gurtstraffer nur bei abgeklebter Batterie trennen/verbinden. Schrauben mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen (Drehmomentangaben im Werkstatthandbuch beachten). Abschließend Funktion des Gurtes prüfen: freies Ein- und Ausrollen, sicheres Einrasten des Gurtschlosses und keine Warnleuchten für Rückhaltesysteme im Kombiinstrument.
Häufige Ausfallursachen
Sicherheitsgurte verschleißen durch mechanische Belastung, Abrieb, Verschmutzung oder Korrosion der Befestigungspunkte. Häufige Ursachen sind festsitzender Gurtautomat durch Schmutz, ausgefallene Federmechanik, beschädigte Gurtbahn (Ausfransen oder Schnitte) sowie ausgelöste Gurtstraffer nach einem Unfall. Auch defekte Gurtschlösser (Lösemechanismus klemmt) sind eine häufige Fehlerquelle. Bei Fahrzeugen mit Gurtstraffer ist nach einer Auslösung immer ein kompletter Austausch der betroffenen Komponente erforderlich.
Hinweise für die Praxis
Prüfen Sie vor dem Einbau die genaue Ausführung (mit/ohne Gurtstraffer) und vergleichen Sie die Teilenummern. Achten Sie auf saubere, unveränderte Gurtführung und ein korrektes Verzurren der Gurtaufroller-Befestigungen. Nach dem Einbau ist eine Sicht- und Funktionsprüfung sowie gegebenenfalls ein Auslesen der Rückhaltesysteme empfehlenswert, um Fehlermeldungen sicher auszuschließen.
