Sicherheitsgurt hinten rechts Peugeot 307 CC 8974JY

Beschreibung

Sicherheitsgurt hinten rechts für PEUGEOT 307 CC-Fahrzeuge
Komplett mit Schloss

Teilebeschreibung

Gebrauchter Sicherheitsgurt hinten rechts für den Peugeot 307 CC, Lieferung als Komplettset inklusive Schloss. Dies ist ein wichtiges Element der passiven Sicherheit – die schnelle Verfügbarkeit des richtigen Teils nach Nummer ist oft der entscheidende Faktor beim Austausch, weshalb dieser Riemen unter der Codenummer 8974JY gelistet ist.

Eine geeignete Lösung, wenn der Gurt beschädigt ist (Aufwickeln klemmt, mechanische Beschädigung des Gewebes, nicht funktionierendes Schloss) oder nach Aktivierung der Sicherheitsfunktionen bei einem Unfall.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Peugeot 307 CC
• Andere Nummern: nicht angegeben

Produktcodes

• Produktcodes: 8974JY

Installationsempfehlungen

Im Allgemeinen/typischerweise gilt für den Austausch des Sicherheitsgurts das folgende Verfahren. Die genauen Schritte können je nach Design des Fahrzeugs und Ausstattung im Innenraum variieren.

1) Vor dem Zusammenbau (Überprüfung des Gebrauchtteils)

• Vergleichen Sie mit dem alten Teil: rechts hinten, Art des Schlosses und dessen Anschluss/Halterung (falls enthalten).
• Stellen Sie sicher, dass der Riemen nicht eingeschnitten, ausgefranst, verbrannt oder anderweitig mechanisch beschädigt ist.
• Überprüfen Sie ein reibungsloses Ab-/Aufwickeln und eine Rucksperrfunktion (normalerweise eine Trägheitsbremse).
• Überprüfen Sie die Verriegelung: Sicherer Klick und einfaches Lösen.

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien (allgemein)

• Ein Satz gängiger Handwerkzeuge (Ratsche, Verlängerungen, Bits je nach Schraubentyp)
• Stemmeisen aus Kunststoff zum Entfernen von Polstern/Bezügen (um den Innenraum nicht zu beschädigen)
• Taschenlampe, Handschuhe

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Sichern Sie das Fahrzeug gegen Bewegung und bereiten Sie den Zugang zum hinteren Innenraum vor.
2. Trennen Sie die Batterie (empfohlene Vorgehensweise für Sicherheitsfunktionen, um unerwünschte Zustände in der Verkabelung zu vermeiden).
3. Entfernen Sie die erforderlichen Kunststoffabdeckungen/Polster im Bereich der Gürtelbefestigung und verriegeln Sie sie (gehen Sie dabei vorsichtig vor, damit die Clips nicht brechen).
4. Lösen Sie das Gurtschloss von der Befestigung und entfernen Sie es aus der Position.
5. Lösen Sie die Befestigung des Gurtes/Aufwicklers selbst (je nach Ausführung kann er an der Karosserie/Seitenwand befestigt sein).
6. Entfernen Sie den alten Riemen und vergleichen Sie ihn mit dem Ersatzteil (Riemenlänge, Ausrichtung, Befestigung, Schloss).
7. Montieren Sie den Ersatzriemen in der Originalhalterung in derselben Ausrichtung, um ein Verdrehen des Riemens zu vermeiden.
8. Bauen Sie das Schloss ein und prüfen Sie, ob es richtig geführt ist und nichts unter den Abdeckungen klemmt.
9. Setzen Sie die entfernten Bezüge/Polster wieder ein und stellen Sie sicher, dass alle Clips vorhanden sind.
10. Schließen Sie die Batterie an.
• 4) Kontrollen und Funktionsüberprüfungen nach der Montage
  • Versuchen Sie mehrmals, die Sperre ein-/auszuschalten.
  • Überprüfen Sie, ob sich das Band reibungslos aufwickelt und dass der Riemen nirgends reibt und nicht verdreht ist.
  • Machen Sie eine kurze Probefahrt und überprüfen Sie noch einmal den korrekten Riemenverlauf und die Schlossfunktion.

  5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet

  • Verdrehter Riemen – vor der endgültigen Montage der Abdeckungen den Riemen vollständig herausziehen und die Verkabelung überprüfen.
  • Eingeklemmte Riemen- oder Schlossverkabelung – achten Sie beim Einbau der Polsterung auf Kanten und Ösen.
  • Beschädigte Clips/Abdeckungen – verwenden Sie eine Kunststoff-Stemmstange und entfernen Sie sie, ohne zu hebeln.
  • Unzureichende Schlossprüfung – prüfen Sie nach dem Zusammenbau immer, ob ein sicheres Klicken und ein einfaches Lösen möglich sind.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  • Mechanische Beschädigung des Gürtelgewebes (Schnitte, Verbrennungen, Ausfransen, Reiben an der Innenkante).
  • Verstopfung oder Verschleiß des Aufwickelmechanismus – das Band lässt sich nicht gut aufwickeln, bleibt hängen oder kehrt nicht zurück.
  • Beschädigung des Schlosses (Klick/Entriegelung nicht möglich, Spiel, Verschmutzung).
  • Schwere Belastung im Falle eines Unfalls – sowohl der Gurt als auch das Schloss können nach dem Ereignis für die weitere Verwendung unbrauchbar sein.
  • Unfachmännische Handhabung bei der Demontage des Innenraums – Einklemmen des Riemens oder Bruch der Verschlüsse/Abdeckungen.