Beschreibung
Linker vorderer Sicherheitsgurt (Fahrerseite) PEUGEOT 207, 3-Türer, Farbe FXX – Schwarz
Linker pyrotechnischer Sicherheitsgurt für die Fahrerseite des PEUGEOT 207 (3-Türer). Dieses Ersatzteil enthält den Gurtwickler mit integriertem Gurtstraffer (pyropatronenbasiert) und ist unter den Teilenummern 96869034XX und 8975JA gelistet. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Selbstschrauber, die eine zuverlässige Sicherheitslösung für Unfall- bzw. Verschleißfälle benötigen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Peugeot
- Modell: Peugeot 207, 3-Türer (Fahrerseite, links)
- Produktcodes: 96869034XX, 8975JA
- Weitere Nummern: 8975JAY
Funktion und typische Fehlerbilder
Der Gurt erfüllt zwei zentrale Funktionen: Er führt den Fahrzeuginsassen im normalen Betrieb sicher und fixiert ihn bei abrupten Verzögerungen, und der pyrotechnische Gurtstraffer spannt den Gurt im Ereignisfall sofort an, um Bewegung zu reduzieren. Typische Fehlerbilder sind: Gurt läuft nicht sauber auf/ab (Rückstellmechanismus klemmt), Gurtband ist ausgefranst oder verschmutzt, elektrische Leitung zum Gurtstraffer unterbrochen oder Korrosion an Befestigungspunkten. Nach einem Unfall ist die pyrotechnische Einheit in der Regel ausgelöst und muss ersetzt werden.
Montageempfehlungen
- Batterie vor Beginn der Arbeiten abklemmen und mindestens 10 Minuten warten, um die SRS-Elektronik zu entladen.
- Verkleidungen im Tür-/Säulenbereich fachgerecht entfernen, um an die Befestigungspunkte des Gurtwicklers zu gelangen.
- Steckverbindung des Gurtstraffers vorsichtig lösen. Auf korrekte Verrastung beim Einbau achten.
- Gurtwicklerbolzen lösen, alten Gurt entfernen und neuen Gurtwickler mit sauberer Gurtführung einbauen. Befestigungen auf Festigkeit prüfen.
- Nach dem Einbau Batterie wieder anschließen und Funktionsprüfung durchführen: Gurt ein- und ausziehen, Gurtstrafferanschluss elektronisch auf SRS-Warnleuchte prüfen (ggf. Diagnosegerät verwenden).
- Bei Unsicherheit oder Beschädigung von Pyroteil nur durch qualifiziertes Fachpersonal ersetzen lassen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Hauptursachen für einen Austausch sind: Auslösung des pyrotechnischen Gurtstraffers bei einem Unfall (Einmalgebrauch), mechanischer Verschleiß des Gurtbandes durch Nutzung oder Einfädelprobleme, Korrosion an Befestigungspunkten und Steckverbindungen sowie Fremdstoffe oder Verunreinigungen, die den Gurtwickler blockieren. Unsachgemäße Handhabung oder Beschädigung beim Ausbau kann ebenfalls zu Fehlfunktionen führen.
Hinweise zur Lebensdauer und Wartung
Sicherheitsgurte sollten regelmäßig bei jeder Inspektion visuell geprüft werden. Sichtbare Beschädigungen, Schnitte, starke Verschmutzung oder Veränderung der Gurtfarbe sind Gründe für einen sofortigen Austausch. Nach jedem Unfall ist ein Austausch der pyrotechnischen Komponenten zwingend erforderlich.
Sicherheitswarnung
Pyrotechnische Gurtstraffer enthalten explosive Elemente. Arbeiten daran nur mit abgeschalteter Bordelektrik und wenn möglich in einer Werkstatt mit Erfahrung im SRS-Bereich durchführen. Unsachgemäße Montage kann die Funktion des Rückhalensystems beeinträchtigen.
