Linker vorderer Sicherheitsgurt Citroën C3 96408405XX 8973SK

 48,00

Stellantis Citroën Peugeot
96408405XX 8973SK NFP

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Beschreibung

Linker vorderer Sicherheitsgurt Citroën C3 Fahrergurt

Dieser linke vordere Sicherheitsgurt ist speziell für Citroën C3 konzipiert und trägt die Original-Produktkennzeichnungen 96408405XX und 8973SK. Der Gurt eignet sich für Werkstätten und passionierte Heimschrauber, die ein sicheres, passgenaues Ersatzteil für den Fahrersitz suchen. Dank der klaren Artikelnummern ist das Teil einfach über Suchanfragen wie 96408405XX, 8973SK oder 8973.SK zu finden — ideal für schnellen Austausch nach Verschleiß oder nach einem Unfall.

Funktionsbeschreibung

Der Sicherheitsgurt dient als primäre Rückhaltevorrichtung des Fahrersitzes und besteht aus Gurtband, Rückhalterolle (Aufroller) und dem Befestigungsmechanismus. Er blockiert bei abruptem Verzögern und hält den Insassen sicher im Sitz. Typische Komponenten sind das Gurtband mit Arretiermechanismus und die Aufroller-Einheit, die das Band automatisch einzieht und bei Bedarf arretiert.

Technische Informationen

  • Hersteller: Stellantis / Citroën
  • Modell: Citroën C3 (Baureihe I), Citroën C2
  • Produktcodes: 96408405XX, 8973SK, 8973.SK
  • Weitere Nummern: NFP

Einbauhinweise

  • Fahrzeug gegen unbeabsichtigtes Starten sichern und Batterie-Minuspol abklemmen; mind. 10 Minuten warten, um das Airbag-System zu deaktivieren.
  • Innenverkleidungen an der B-Säule entfernen, Befestigungsschrauben des Gurtes lösen (oberer und unterer Befestigungspunkt sowie Aufroller).
  • Elektrische Steckverbindungen für Gurtstraffer oder Sensoren vorsichtig trennen und neue Verbindungen sauber wiederherstellen.
  • Neuen Gurt einsetzen, alle Schrauben mit dem vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen und Verkleidung wieder montieren.
  • Funktionsprüfung: Gurt komplett herausziehen und wieder einlaufen lassen; Arretierungstest durch ruckartige Ziehvorgänge durchführen.

Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt

  • Mechanischer Verschleiß und Ausfransen des Gurtbandes durch häufigen Gebrauch oder Verunreinigungen.
  • Verschmutzung oder Korrosion im Aufrollermechanismus, die das Rückzieh- oder Arretierverhalten beeinträchtigt.
  • Auslösung des Gurtstraffers und Beschädigung des Gurts nach einem Unfall: Nach einem Aufprall arbeitet die Rückhalteeinheit häufig nicht mehr zuverlässig.
  • Fehlfunktionen elektrischer Kontakte bei Modellen mit Gurtstraffer- oder Sensorintegration.

Praktische Tipps

Regelmäßig Gurtband auf Beschädigungen, Schnitte oder starke Verschmutzung prüfen. Kleine Verschmutzungen mit mildem Reinigungsmittel entfernen und gut trocknen lassen. Nach einem Unfall oder bei unsicherer Funktion den Gurt unverzüglich ersetzen, da Rückhaltesysteme ihre Schutzwirkung sonst nicht mehr garantieren.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 1,2 kg