Beschreibung
Getriebe Citroën Berlingo II Peugeot Partner II 2.0 HDi (RHY) 66 kW, Laufleistung 183.000 km
Hochwertiges Schaltgetriebe passend für Citroën Berlingo II und Peugeot Partner II mit dem 2.0 HDi-Motor (Motorkennung RHY, Leistung 66 kW). Das angebotene Aggregat ist ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die ein austauschfreundliches Ersatzteil suchen. Verlinkte Produktcodes (20DM52, 2222KS, 2222QS) erhöhen die Auffindbarkeit bei Produktsuchen und erleichtern die Zuordnung in Bestellprozessen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II (2.0 HDi)
- Produktcodes: 20DM52, 2222KS, 2222QS
- Weitere Nummern: Motorkennung RHY, Leistung 66 kW
- Laufleistung: 183.000 km
Funktion und Einsatz
Das Getriebe überträgt Drehmoment und liefert die abgestuften Übersetzungen für die Fahrgeschwindigkeit. Es handelt sich um ein manuelles Getriebe, das für den Einsatz an 2.0 HDi-Dieselmotoren konzipiert ist. Kompatibel mit den oben genannten Modellen und Motorvarianten, eignet sich das Aggregat sowohl für die Wiederherstellung der Fahrbarkeit als auch für den Austausch nach Getriebeschaden.
Wechselhinweise / Montageempfehlung
- Vorbereitung: Fahrzeug sicher aufbocken und Motor/Getriebe gut abstützen. Arbeiten nur mit geeignetem Hebezeug und Unterstellböcken durchführen.
- Bauteile demontieren: Antriebswellen, Schalthebel- bzw. Schaltgestänge, Kupplungsseil/-hydraulik, Auspuffteil und gegebenenfalls Starter entfernen, um Zugang zum Getriebe zu erhalten.
- Austausch: Getriebe mit Getriebeheber absenken, Schrauben zum Motorträger lösen und Getriebe vorsichtig herausnehmen. Beim Einbau auf korrekte Ausrichtung zur Kurbelwelle und auf den Sitz der Antriebswellen achten.
- Empfehlung: Kupplungsscheibe, Drucklager und Pilotlager beim Getriebewechsel prüfen und bei Anzeichen von Verschleiß gleich mit erneuern. Neue Dichtungen und Schrauben mit korrektem Drehmoment verwenden.
- Abschließende Kontrolle: Getriebeöl nach Herstellerangaben auffüllen, Dichtigkeit prüfen und Probefahrt zur Kontrolle von Schaltverhalten und Geräuschen durchführen.
Häufige Fehlerursachen
- Verschleiß von Synchronringen oder Zahnrädern durch langjährigen Betrieb oder unsaubere Schaltvorgänge.
- Beschädigte Lager durch mangelhafte Schmierung oder Eindringen von Fremdstoffen.
- Dichtungsversagen und dadurch Ölverlust, was zu unzureichender Schmierung und weiterem Verschleiß führt.
- Indirekte Schäden durch verschlissene Kupplungsteile (z. B. rutschende Kupplung), die das Getriebe zusätzlich belasten.
- Falsche Montage oder nicht angezogene Schrauben können zu Geräuschen, Leckagen oder schwerer Bedienbarkeit führen.
Dieses Getriebe ist besonders interessant für Fachbetriebe und Selbermacher, die gezielt nach den Codes 20DM52, 2222KS oder 2222QS suchen. Durch die Angabe der Motorkennung RHY und der Leistung 66 kW lässt sich die Suche in Ersatzteilkatalogen und Suchmaschinen präzise eingrenzen. Jetzt bestellen und bei Einbau die oben genannten Montagehinweise beachten, um dauerhaft gute Funktion und Zuverlässigkeit sicherzustellen.
