Beschreibung
Steuergerät, ABS‑Pumpe, ABS/ESP‑Modul, BOSCH
ECU ABS/ESP für Peugeot 3008 und Peugeot 5008 – OE‑Nummern 9666930880, 0265951326. Leistungsstarkes ABS‑Steuergerät von BOSCH, geeignet für Werkstätten und Heimschrauber, die an Stellantis‑Fahrzeugen Reparaturen oder Austauscharbeiten am Bremssystem durchführen. Optimiert für Stabilitätskontrolle (ESP) und Anti‑Blockier‑System (ABS).
Dieses ABS/ESP‑Modul übernimmt die zentrale Steuerung der Bremsdruckregelung und Stabilitätskontrolle. Es verarbeitet Signale von Raddrehzahlsensoren, ESP‑Sensoren und dem Bremspedal, steuert das Hydraulikaggregat (Pumpe und Ventile) und verhindert Blockieren der Räder sowie das Ausbrechen des Fahrzeugs in kritischen Fahrsituationen. Der Austausch verbessert die Bremsstabilität und sorgt für korrekte Ansprechzeiten des ESP‑Systems.
Technische Informationen
- Hersteller: BOSCH
- Modell: Peugeot 3008, Peugeot 5008
- Produktcodes: 9666930880, 0265951326
- Weitere Nummern: 265951326
Kompatibilität
Passend für Peugeot 3008 und 5008 mit BOSCH‑ABS/ESP‑Systemen, die die oben genannten OE‑Nummern verwenden. Teilnummern sind bei der Suche nach dem richtigen Modul oft das schnellste Identifikationsmerkmal. Vor dem Einbau die Teilenummern am Fahrzeug vergleichen.
Empfehlung Zur Montage
- Batterie vor Beginn der Arbeit abklemmen, um Kurzschlüsse und unbeabsichtigte Airbag‑Auslösungen zu vermeiden.
- Stecker und elektrische Kontakte auf Korrosion prüfen, ggf. reinigen oder ersetzen.
- Nach dem Tausch die Bremsanlage fachgerecht entlüften (idealerweise mit Diagnosetool und ABS‑Entlüftungsprozedur), da sonst Luft im System die Bremsleistung beeinträchtigt.
- Diagnosegerät anschließen: Fehlercodes löschen, ABS‑Pumpen‑ und Ventiltests durchführen und die Kalibrierung/Initialisierung des Moduls gemäß Herstellerprozedur ausführen.
- Bremsflüssigkeit erneuern, wenn sie verunreinigt oder feuchtigkeitsempfindlich ist; Hydraulikverschraubungen und Dichtungen prüfen.
- Befestigungsschrauben nach Herstellervorgabe anziehen und Steckverbindungen einrasten; regelmäßige Sichtprüfung nach Einbau empfohlen.
Warum Dieser Teil Häufig Ausfällt
ABS/ESP‑Module fallen typischerweise durch folgende Ursachen aus: Korrosion im Hydraulikblock oder an elektrischen Kontakten, Eindringen von Feuchtigkeit, verschlissene Pumpenmotoren oder Ventile sowie Verunreinigung durch alte oder verschmutzte Bremsflüssigkeit. Schäden durch Fahrzeugunfälle können die elektronische Einheit oder die Hydraulik beeinträchtigen. Häufig treten Probleme nach längerer Laufleistung oder bei Fahrzeugen mit hoher Kilometeranzahl auf; regelmäßig überprüfen und Bremsflüssigkeit sowie Steckverbindungen warten erhöht die Lebensdauer.
Kurz: Beim Austausch immer auf saubere Bremsflüssigkeit, intakte Steckverbindungen und eine vollständige Diagnose‑ und Entlüftungsprozedur achten, damit ABS und ESP nach dem Einbau zuverlässig arbeiten.
