Beschreibung
Bremskraftverstärker BOSCH für Fahrzeuge des Stellantis-Konzerns. Ausgebaut aus einem Fahrzeug mit 33.000 km Laufleistung.
Original-Bremskraftverstärker von BOSCH, passend für verschiedene Modelle des Stellantis-Konzerns. Das Teil erhöht die Bremswirkung durch Verstärkung der Pedalkraft und ist ein zentraler Bestandteil des Bremssystems. Dank des Ausbaus aus einem Fahrzeug mit nur 33.000 km bietet dieses Ersatzteil eine attraktive Option für Werkstätten und Heim-Mechaniker, die eine langlebige, original herstellernahe Lösung suchen.
Fahrzeuganwendungen
Typische Kompatibilität: Citroën Berlingo III (K9), Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Opel Combo E (K9), Fiat Doblo III. Vor Bestellung bitte anhand der angegebenen Produktcodes Kompatibilität prüfen.
Funktion und Symptome eines Defekts
Der Bremskraftverstärker wandelt Unterdruck (Vakuum) in eine zusätzliche Kraft auf den Bremskraftverstärker-Pedaldruck um und reduziert damit die benötigte Muskelkraft beim Bremsen. Typische Ausfallerscheinungen sind:
- Harter oder deutlich schwergängiger Bremspedalweg
- Längerer Pedalweg bis zum Bremsdruckaufbau
- Geräusche aus dem Bereich des Bremskraftverstärkers oder beim Motoransaugen
- Spürbare Veränderung des Motorlaufs beim Betätigen der Bremse (bei Vakuumverlust)
Einbau / Austausch – kurze Anleitung
- Fahrzeug sicher aufbocken und gegen Wegrollen sichern.
- Batterie immer abklemmen, bevor am Bremssystem gearbeitet wird.
- Hauptbremszylinder abstützen oder abnehmen, ohne Bremsleitungen zu beschädigen; Leitungen nicht knicken.
- Innenraum: Kontermuttern der Betätigungsstange (Pushrod) lösen und die Befestigungen am Armaturenbrett entfernen.
- Motorraum: Vakuumschlauch und Rückschlagventil abziehen, die Befestigungsmuttern am Firewall lösen und den Bremskraftverstärker herausnehmen.
- Neues Teil einsetzen, alle Befestigungen mit herstellergerechten Drehmomenten anziehen, Pushrod-Längen/Spiel kontrollieren.
- Bei Wiederanbau des Hauptbremszylinders Bremsanlage entlüften und auf Dichtigkeit prüfen.
- Nach Montage Funktionsprüfung durchführen: Bremspedalverhalten, Vakuumversorgung und Bremswirkung testen.
Montageempfehlung
Arbeiten am Bremssystem sind sicherheitsrelevant. Empfohlenes Vorgehen:
- Arbeiten idealerweise in einer Werkstatt mit Hebebühne durchführen.
- Batterie vor Demontage abklemmen, um elektrische Schäden zu vermeiden.
- Vakuumleitung und Rückschlagventil prüfen und bei Bedarf erneuern.
- Beim Ausbau darauf achten, dass Bremsflüssigkeit nicht kontaminiert wird; Verschmutzungen vermeiden.
- Nach dem Einbau stets vollständige Bremsanlage entlüften und Bremskraft sowie Pedalweg prüfen.
Häufige Ausfallursachen
- Defekte Membran im Inneren des Boosters (Verschleiß oder Materialermüdung).
- Undichtigkeiten an Anschlussstellen oder Rissen im Vakuumschlauch.
- Fehlerhaftes Rückschlagventil (kein Unterdruckaufbau möglich).
- Korrosion an Befestigungspunkten oder Beschädigung durch auslaufende Bremsflüssigkeit vom Hauptbremszylinder.
- Längere Gebrauchsdauer und Umwelteinflüsse führen zu höherer Ausfallwahrscheinlichkeit; es gibt jedoch keine feste Kilometerangabe für ein generelles Lebensende.
Technische Informationen
- Hersteller: BOSCH
- Modelle: Citroën Berlingo III (K9), Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Opel Combo E (K9), Fiat Doblo III
- Produktcodes: 9821104980, 0204J00547, 1635255280
- Weitere Nummern: 0204J00547, 1635255280, 9821104980
- Zustand: Ausgebaut aus Fahrzeug mit 33.000 km Laufleistung
Hinweis für Werkstätten und Heim-Mechaniker
Dieser Bremskraftverstärker ist eine originalnahe BOSCH-Einheit, geeignet für Reparaturen mit Anspruch an Passgenauigkeit und Funktion. Bei Unsicherheiten hinsichtlich Einbau oder erforderlicher Spezialwerkzeuge empfiehlt es sich, den Austausch in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen.
