Beschreibung
Hauptbremszylinder BOSCH für Fahrzeuge von Stellantis. Aus einem Fahrzeug mit 33.000 km Laufleistung.
Produktbeschreibung
Originaler BOSCH Hauptbremszylinder als Ersatzteil für Citroën/Peugeot-Modelle aus dem Stellantis-Konzern. Dieser Hauptbremszylinder überträgt die Bremspedalkraft hydraulisch an das Bremssystem und stellt damit eine zentrale Sicherheitskomponente dar. Das angebotene Teil stammt aus einem Fahrzeug mit nur 33.000 km Laufleistung und eignet sich sowohl für Werkstätten als auch für ambitionierte Heimwerker, die Wert auf passgenaue Ersatzteile legen. Häufig werden solche Teile direkt über die Produktnummern gesucht (siehe Technische Informationen).
Vorteile und Einsatz
- OEM-Qualität von BOSCH – gute Passgenauigkeit und Verarbeitungsqualität.
- Direkter Austausch ohne Modifikationen bei passenden Modellen.
- Geeignet für den Austausch bei verschlissenen oder undichten Hauptbremszylindern.
- Beliebt bei Mechanikern und Selbermachern, da häufig unter den angegebenen Nummern bestellt.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch / Stellantis Kompatibilität
- Modelle: Citroën Berlingo III, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Opel Combo E, Fiat Doblo III (Kompatibilität nach Produktnummer prüfen)
- Produktcodes: 1616905480, 1638051480, 321372
- Weitere Nummern: 1616905480 | 1638051480 | 321372
Funktion
Der Hauptbremszylinder wandelt die mechanische Kraft des Bremspedals in hydraulischen Druck um und versorgt die Bremsleitungen mit Bremsflüssigkeit. Er arbeitet zusammen mit dem Bremskraftverstärker und den Radbremsen. Ein einwandfrei arbeitender Hauptbremszylinder ist Voraussetzung für einen definierten Pedalweg und feste Bremswirkung.
Austauschhinweise
Typische Schritte beim Wechsel (vereinfachte Anleitung):
- Fahrzeug sicher aufbocken und gegen Wegrollen sichern.
- Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter absaugen, um Verschütten zu vermeiden.
- Bremsleitungen an der Einheit lösen (Auffangbehälter bereitstellen), geeignete Dichtungen/Quetschverbinder ersetzen.
- Befestigungsschrauben des Hauptbremszylinders lösen und Zylinder vom Bremskraftverstärker abziehen.
- Neuen Hauptbremszylinder einsetzen, Schrauben mit Herstellervorgaben anziehen und Leitungen anschließen.
- Komplettes Bremssystem fachgerecht entlüften (bei Fahrzeugen mit ABS/ESP ggf. spezielle Entlüftungsprozedur).
- Bremsflüssigkeit nachfüllen entsprechend Herstellerspezifikation (häufig DOT4) und Dichtigkeit prüfen.
Montageempfehlung
Der Austausch sollte mit geeignetem Werkzeug erfolgen. Empfehlenswert sind neue Dichtringe/Quetschdichtungen an den Bremsleitungen und ein vollständiger Wechsel bzw. Auffüllen der Bremsflüssigkeit. Das Entlüften ist zwingend erforderlich, um Luft im System zu vermeiden. Bei Fahrzeugen mit ABS/ESP sollte die Entlüftung nach Herstellervorgaben durchgeführt werden, ggf. mit Diagnosegerät unterstützen. Nach Montage Sichtprüfung auf Undichtigkeiten und abschließende Probefahrt mit Bremsprüfung in niedriger Geschwindigkeit durchführen.
Warum der Hauptbremszylinder häufig ausfällt
- Verschleiß der internen Dichtungen durch Alterung und hohe Temperaturen.
- Korrosion durch feuchte oder verunreinigte Bremsflüssigkeit.
- Mechanische Beschädigung bei Unfällen oder unsachgemäßer Montage.
- Austreten von Bremsflüssigkeit an Leitungsanschlüssen oder Dichtungen, was zu vermindertem Druckaufbau führt.
Hinweise für die Bestellung
Oft wird dieses Ersatzteil direkt über die Produktnummern gesucht (1616905480, 1638051480, 321372). Bitte vor Bestellung die Teilenummer mit der Fahrzeuganforderung abgleichen, da unterschiedliche Motor- oder Bremsanlagen Einfluss auf die Kompatibilität haben können.
Sicherheits- und Qualitätsanmerkung
Bremsen sind sicherheitsrelevante Bauteile. Wenn Sie unsicher sind, lassen Sie den Austausch durch eine fachkundige Werkstatt durchführen. Nach dem Einbau ist eine gründliche Prüfung der Bremsfunktion erforderlich.
