Getriebe Citroën C4 1.4 16V KFU 20CQ15

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Ehrliche 89.000 km wurden vom CITROEN C4 2008 gefahren.

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Beschreibung

Getriebe Citroën C4 1.4 16V KFU 20CQ15

Gebrauchtes Schaltgetriebe aus einem Citroën C4 (Baujahr 2008) mit nachweislich 89.000 km. Passend für Fahrzeuge mit dem 1.4 16V Motor (Motorcode KFU). Getriebekennnummern: 20CQ15, 2222RL, 2232T6. Ideal für Autowerkstätten und ambitionierte Selbstschrauber, die ein originales Austauschgetriebe suchen.

Beschreibung

Dieses Schaltgetriebe übernimmt die Kraftübertragung vom Motor auf die Antriebsräder und sorgt für die passenden Übersetzungen in den verschiedenen Fahrstufen. Es stammt aus einem Citroën C4 mit dem KFU-Motor und ist für den Einbau in Fahrzeuge vorgesehen, die mit den oben genannten Kennnummern arbeiten. Das Getriebe wurde aus dem genannten Fahrzeug ausgebaut und ist für die klassische Reparatur oder den Austausch gegen ein defektes Aggregat geeignet.

Technische Informationen

  • Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modell: Citroën C4 1.4 16V (Motorcode KFU), Baujahr 2008
  • Produktcodes: 20CQ15, 2222RL, 2232T6
  • Weitere Nummern: Nicht angegeben
  • Zustand: Gebraucht, ausgebaut bei 89.000 km

Montageempfehlung

  • Vor dem Einbau Umfang und Zustand der Kupplung prüfen; bei Anzeichen von Verschleiß Kupplungssatz, Ausrücklager und Pilotlager gleichzeitig erneuern.
  • Getriebeöl ablassen und nach Montage mit einem vom Hersteller empfohlenen Getriebeöl auffüllen.
  • Achs- und Antriebswellen lösen, Schalthebelgestänge abkoppeln und Getriebe mit einer Getriebeheber / Achsunterstützung sicher abstützen.
  • Auf korrekte Ausrichtung der Eingangswelle beim Ansetzen an die Kupplungsscheibe achten, sonst Kupplung/Wellendichtring beschädigen.
  • Dichtringe und Wellendichtringe bei Bedarf ersetzen, um spätere Ölverluste zu vermeiden.
  • Verschraubungen mit empfohlenen Drehmomenten anziehen und nach Erstinbetriebnahme auf Leckagen prüfen.

Häufige Ausfallursachen

  • Verschlissene Synchronringe durch unsauberes Schalten oder häufiges Herunterschalten bei hohen Drehzahlen.
  • Lagerschäden durch fehlendes oder altes Getriebeöl sowie Eindringen von Verunreinigungen.
  • Undichte Wellendichtringe, die zu Ölverlust und damit zu unzureichender Schmierung führen.
  • Folgeschäden durch verschlissene oder falsch eingestellte Kupplung (z. B. Durchrutschen), die das Getriebe zusätzlich belasten.

Suchbegriffe für die schnelle Auffindbarkeit: Getriebe Citroën C4, 20CQ15, 2222RL, 2232T6, Schaltgetriebe KFU, Getriebe 1.4 16V. Dieses Angebot richtet sich an Fachbetriebe und Heimwerker, die ein originales, gut dokumentiertes Austauschgetriebe für die genannten Fahrzeugtypen benötigen.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 35 kg