ABS-Pumpe für Citroën C1, Peugeot 107 – 0265800441 / 44510-0H010

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ABS-Steuergerät (Steuermodul, Pumpe/Hydraulikeinheit) für Citroën C1, Peugeot 107 und Toyota Aygo

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Beschreibung

ABS-Pumpe Citroën C1 Peugeot 107 0265800441 44510-0H010

Robuste ABS-Steuereinheit mit integrierter Hydraulikpumpe für Citroën C1, Peugeot 107 und Toyota Aygo. Diese Einheit übernimmt die Regelung des Bremsdrucks bei ABS-Eingriffen, stellt die Druckversorgung der Bremskreise sicher und kommuniziert mit dem Fahrzeugsteuergerät, um ein Blockieren der Räder zu verhindern. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die ein häufig gesuchtes Ersatzteil nach Teilenummern tauschen möchten.

Technische Informationen

  • Hersteller: Stellantis (Originalteil für Citroën/Peugeot)
  • Modell: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (häufige Verwendung bei der ersten Modellgeneration)
  • Produktcodes: 0265800441, 0265231579
  • Weitere Nummern: 44510-0H010, 4541F5, 265231579, 265800441

Funktion und Einbauort

Die ABS-Pumpe ist Teil der ABS/ESP-Steuereinheit und sitzt im Motorraum in unmittelbarer Nähe des Hauptbremszylinders/Bremskraftverstärkers. Sie erzeugt und moduliert den hydraulischen Druck, der bei einem ABS-Eingriff benötigt wird. Über elektrische Signale werden Ventile und der Pumpenantrieb angesteuert, um Bremsdruck zu reduzieren oder aufzubauen.

Passende Modelle

  • Citroën C1 (erste Generation, häufig ab ca. 2005)
  • Peugeot 107 (erste Generation, häufig ab ca. 2005)
  • Toyota Aygo (erste Generation, häufig ab ca. 2005)

Empfehlung zur Montage

  • Vor Beginn Batterie abklemmen und Original-Fehlerspeicher auslesen.
  • Fahrzeug sichern, Bremsflüssigkeit auffangen und Bremsleitungen sachgerecht verschließen, um Luftzutritt zu vermeiden.
  • Elektrische Steckverbindungen an der Einheit trennen, dann Hydraulikleitungen lösen und die Einheit ausbauen.
  • Neue Einheit einsetzen, Leitungen mit vorgegebenem Drehmoment montieren und Steckverbindungen sichern.
  • Anschließend Bremsanlage ordnungsgemäß entlüften (ggf. ABS-Entlüftungsprozedur mit Diagnosetool durchführen) und Fehlerspeicher löschen.
  • Funktionstest auf Probefahrt durchführen und ABS-Eingriff bei niedriger Geschwindigkeit prüfen.

Häufige Fehlerursachen

  • Elektrische Probleme: Korrodierte oder beschädigte Steckverbindungen, defekte Sensorleitungen oder interne Steuergerätfehler.
  • Hydraulische Schäden: Leckagen an Bremsleitungen oder Dichtungen, die zu Druckverlust führen.
  • Mechanischer Verschleiß: Pumpenmotor oder Ventile können durch Alterung, Verschmutzung oder Feuchtigkeit ausfallen.
  • Einflüsse von außen: Korrosion durch Feuchtigkeit oder Streusalz, besonders in älteren Fahrzeugen.
  • Fehlende/Beschädigte Radlagersensoren: Falsche Signale der Radsensoren können zu fehlerhaften ABS-Eingriffen und damit zu erhöhter Belastung der Einheit führen.

Lebensdauer und Hinweise

Die Lebensdauer hängt stark von Fahrweise, Umgebungseinflüssen und Wartung ab. Häufig treten Probleme bei höherer Laufleistung auf; regelmäßige Kontrolle auf Korrosion, intakte Steckverbindungen und den Zustand der Bremsleitungen verlängert die Lebensdauer. Da dieses Teil zentral für die Bremsfunktion ist, sollte der Austausch sachgerecht und mit den empfohlenen Tools erfolgen.

Suchhinweis

Dieses Bauteil wird oft über die Teilenummern gesucht. Verwenden Sie die oben aufgeführten Produktcodes, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug schnell zu finden.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 2,1 kg