Beschreibung
Heizungsgebläse mit Regler für CITROËN C-CROSSER und PEUGEOT 4007
Produktbeschreibung
Original-Ersatz-Heizungsgebläse mit integriertem Regler, geeignet für die Klimatisierungs- und Heizungsanlage der Modelle Citroën C‑Crosser und Peugeot 4007. Dieses Gebläse wird häufig unter den Teilenummern 7802A217, 1635675880 und 6441Z4 gesucht und ausgetauscht. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die eine zuverlässige Belüftung und Heizleistung im Fahrzeuginnenraum wiederherstellen möchten.
Funktion
Das Heizungsgebläse erzeugt den Luftstrom, der durch Verdampfer oder Heizwärmetauscher in den Innenraum geleitet wird. Der integrierte Regler steuert die Drehzahl des Gebläses stufenlos oder in definierten Stufen, je nach Fahrzeugelektronik, und beeinflusst somit Heiz- und Lüftungsleistung sowie Entfrosterfunktionen.
Einbauhinweis (Kurz)
Der Einbau erfolgt in der Regel von unten unter dem Handschuhfach oder hinter der Mittelkonsole. Zuerst Batterie-Masse trennen, Verkleidungen demontieren, elektrischen Stecker lösen und Befestigungsschrauben entfernen. Gebläse herausnehmen, neuen Artikel einsetzen, elektrischen Anschluss prüfen und Verkleidungen wieder montieren. Testen Sie die Gebläsestufen vor endgültiger Wiederzusammenbau.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / OEM (Originalersatzteil für Citroën/Peugeot)
- Modell: Citroën C-Crosser, Peugeot 4007
- Produktcodes: 7802A217, 1635675880, 6441Z4
- Weitere Nummern: 6441.z4 (in manchen Datenbanken), 7802 A 217
Empfehlungen zur Montage
- Batterie-Masse vor Arbeiten abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Vor dem Ausbau Sichtprüfung auf Fremdkörper (Laub, Schmutz) durchführen und Lüftungskanäle reinigen.
- Elektrische Steckverbindungen auf Korrosion und beschädigte Kontakte prüfen; bei Bedarf Kontakte reinigen.
- Neue Einheit provisorisch anschließen und alle Gebläsestufen testen, bevor Verkleidungen wieder montiert werden.
- Beim Wiedereinbau auf richtige Einbaulage und Dichtungslippen achten, damit kein Luftverlust oder Klappergeräusch entsteht.
- Einbaudauer: je nach Erfahrung 30–90 Minuten; bei umfangreicher Innenverkleidungsdemontage mehr Zeit einplanen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Häufige Ausfallursachen sind mechanischer Verschleiß der Lager, verschlissene Kohlebürsten (bei Bürstenmotoren), Defekte am eingebauten Regler oder elektronische Ausfälle durch Feuchtigkeit und Korrosion. Fremdkörper wie Laub oder Schmutz erhöhen die Belastung des Motors, was zu höherem Stromverbrauch und vorzeitigem Defekt führt. Auch defekte Sicherungen, Relais oder schlechte Steckverbindungen können zu Funktionsstörungen führen.
Praxis-Tipp
Bei Symptomen wie ungewöhnlichen Geräuschen (Schleifen, Quietschen), Ausfall einzelner Gebläsestufen oder komplettem Stillstand zuerst Luftfilter und Lüftungskanäle prüfen. Ein schneller Austausch des Gebläses verhindert Folgeschäden an der Klimaanlage und sorgt für sichere Sichtverhältnisse durch effektives Entfrosten.
