Beschreibung
Linker vorderer Fahrergurt für PEUGEOT 406. Farbe FXX: Schwarz.
Dieser linke vordere Fahrergurt ist ein direkter Ersatz für PEUGEOT 406-Modelle und richtet sich an Kfz-Mechaniker sowie versierte Heimwerker. Dank der originalen Produktcodes (96407662XX, 8974CT) lässt sich der Gurt schnell in Suchmaschinen finden und gezielt nachbestellen. Der Gurt sorgt für sichere Rückhaltung des Fahrers bei normalen Fahrsituationen und Unfällen und erfüllt die grundlegende Funktion, Energie bei einem Aufprall zu absorbieren und die Insassen im Sitz zu halten.
Eigenschaften und Funktion
Der Gurt besteht aus abriebfestem Gurtband in Schwarz (Farbcode FXX) und beinhaltet den Aufroller mit Rückstellmechanismus, der das Band straff und geordnet führt. Beim Anziehen arretiert die Schlossmechanik zuverlässig, das Band rollt selbstständig ein, sofern der Aufroller funktionstüchtig ist. Austausch von Gurten ist nach einem Unfall oder bei sichtbaren Schädigungen zwingend erforderlich.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (PEUGEOT)
- Modell: PEUGEOT 406
- Produktcodes: 96407662XX, 8974CT, NFP
- Weitere Nummern: Farbcode FXX (Schwarz)
Einbauhinweise
Vor Arbeiten am Sicherheitsgurt stets Batterie abklemmen und mindestens 10–15 Minuten warten, damit pyrotechnische Komponenten und Airbag-Systeme deaktiviert sind. Gehen Sie wie folgt vor:
- Innenverkleidungen und Abdeckungen entfernen, um Zugang zu den Befestigungspunkten zu erhalten.
- Gurtaufroller und Gurtschloss lösen (Befestigungsschrauben markieren und sicher aufbewahren).
- Neuen Gurt einbauen, Aufroller und Schloss korrekt ausrichten und mit den vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Anzugsmomenten befestigen.
- Verkleidungen wieder anbringen und Funktionstest durchführen: Gurt muss sich gleichmäßig aus- und einrollen, Rastfunktion bei ruckartiger Zugbelastung muss greifen.
Verwenden Sie original- oder gleichwertige Befestigungsschrauben und halten Sie die Herstellervorgaben ein. Nach Einbau ist ein kurzer Funktionstest sowie Sichtprüfung auf korrekten Sitz des Gurtes Pflicht.
Warum der Gurt am häufigsten ausfällt
Häufige Ursachen für einen Defekt sind mechanischer Verschleiß und Beschädigung des Gurtbandes (Ausfransen, Schnitte), Verschmutzung und Blockieren des Aufrollers, Korrosion an Befestigungspunkten sowie Auslösung des Gurtstraffers bei Unfällen. Nach einem Unfall können pyrotechnische Gurtstraffer aktiviert werden oder der Aufroller mechanisch beschädigt sein – der Gurt muss dann ersetzt werden.
Tipps für Mechaniker und Heimwerker
- Bei sichtbaren Schäden oder eingeschränkter Funktion immer ersetzen, nicht reparieren.
- Gurtband auf Risse, Verfärbungen und starke Verschmutzung prüfen; leichte Verunreinigungen mit geeignetem Reiniger entfernen.
- Nach dem Einbau Verriegelung und Rücklauf mehrmals prüfen und das Fahrzeug ggf. auf Fehlercodes im Airbag-/Sicherheitssystem kontrollieren.
- Dieser Artikel wird häufig unter den Codes 96407662XX und 8974CT gesucht – bei der Ersatzteilsuche diese Nummern verwenden.
