Elektrischer Lenkmotor Citroën Peugeot 9684474880 6700001531B 400137

Beschreibung

Elektrischer Lenkmotor für CITROEN C3 II, C3 PICASSO und PEUGEOT 207
Von einem Auto mit 46.000 km

Teilebeschreibung

Wir bieten elektrische Lenkmotoren für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge an, die für die elektrische Servolenkung ausgelegt sind. Hierbei handelt es sich um ein gebrauchtes Originalteil, das oft anhand der Seriennummer gesucht wird – eine ideale Wahl, wenn Sie mit einem defekten Booster zu tun haben und einen schnellen und kostengünstigen Ersatz benötigen, ohne Kompromisse bei der Teilenummernkompatibilität eingehen zu müssen.

Dank des erwähnten Einlaufs vom Spenderauto kann es bei Symptomen wie Ausfall der Lenkunterstützung, unregelmäßiger Hilfe des Boosters oder Problemen mit dem elektrischen Teil der Lenkung (unter Beibehaltung der gleichen Codes) als Ersatzteil geeignet sein.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis
• Modell: Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; Peugeot 207
• Andere Nummern: 6700001531B, 400137

Produktcodes

• Produktcodes: 9684474880

Installationsempfehlungen

Im Allgemeinen/typischerweise erfordert der Austausch des elektrischen Lenkmotors einen sorgfältigen Vergleich des Teils anhand des Etiketts und die Einhaltung der Sicherheitsgrundsätze beim Arbeiten mit elektrischen Anschlüssen. Die genaue Vorgehensweise kann je nach Fahrzeugdesign und Lenksystem variieren.

1) Vor der Montage

• Vergleichen Sie alle Nummern des Teils mit dem alten Teil (insbesondere 9684474880 und andere aufgeführte Nummern).
• Überprüfen Sie den Zustand der Stecker, Steckersicherungen und Kabelbäume in der Nähe (Beschädigung, Oxidation, lose Stifte).
• Überprüfen Sie visuell, ob der Elektromotor Risse, Verformungen, Spuren von Überhitzung oder Wasserschäden aufweist.
• Wenn das ursprüngliche Problem durch einen elektrischen Fehler verursacht wurde, sollten Sie die Stromversorgung/Erdung und den Zustand der Anschlüsse überprüfen, um zu verhindern, dass der Fehler erneut auftritt.

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien

• Grundlegendes Set an Handwerkzeugen (Ratsche, Verlängerungen, Schraubenschlüssel nach Bedarf)
• Schraubendreher oder Torx/Sechskant, je nach Ausführung
• Reinigungsmittel für elektrische Kontakte
• Schutzhandschuhe, Arbeitsplatzbeleuchtung
• Diagnose (empfohlen) zur Funktionsprüfung nach der Montage

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Sichern Sie das Fahrzeug gegen Bewegung und bereiten Sie den Zugang zum Teil vor (je nach Fahrzeugmodell).
2. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie die Batterie sicher.
3. Dokumentieren Sie den Zustand und die Verlegung der Anschlüsse (ein Foto vor der Demontage hilft beim Zusammenbau).
4. Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse des elektrischen Lenkmotors – gehen Sie vorsichtig vor, ziehen Sie nicht an den Kabeln.
5. Befestigen Sie den Elektromotor entsprechend der Ausführung der jeweiligen Steuerung und demontieren Sie das Teil.
6. Vergleichen Sie das ausgebauten und das neue Teil: Montage, Anschlüsse, Ausrichtung und Nummernschilder.
7. Reinigen Sie die Sitzflächen und prüfen Sie, dass nichts den ordnungsgemäßen Sitz behindert.
8. Bauen Sie den Elektromotor ein und bringen Sie die Befestigungselemente an.
9. Stecken Sie die Anschlüsse wieder ein und prüfen Sie, ob sie richtig einrasten und einrasten.
10. Schließen Sie die Batterie wieder an.
11. Schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie, ob das System standardmäßig reagiert (ohne ungewöhnliche Geräusche und Unterstützungsfehler).
12. Wenn Sie eine Diagnose haben, führen Sie eine Überprüfung des Steuerungssystems und eine grundlegende Funktionsüberprüfung durch.
• 4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung
  • Drehen Sie das Lenkrad vor Ort mehrmals sanft in beide Richtungen und beobachten Sie die Gleichmäßigkeit der Unterstützung.
  • Stellen Sie sicher, dass es keine Booster-Aussetzer und ungewöhnliche Geräusche gibt.
  • Beobachten Sie bei einer kurzen Probefahrt das Verhalten der Lenkung bei niedriger und hoher Geschwindigkeit (so sicher wie möglich).

  5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet

  • Austausch eines Teils mit einem anderen Code – Überprüfen Sie immer die Nummern auf dem Etikett, nicht nur den Namen.
  • Schäden an Steckern/Pins – Stecker mit Entriegelung trennen und verbinden, ohne mit Gewalt aufzuhebeln.
  • Überspringen Sie die Verkabelungsprüfung – der Fehler liegt möglicherweise in der Stromversorgung/Erdung, nicht im Motor selbst.
  • Unzureichender Sitz – schlechter Sitz kann zu Vibrationen, Lärm oder wiederholten Ausfällen führen.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  • Feuchtigkeit und Oxidation der Anschlüsse (verschlechterter Kontakt, Booster-Ausfälle).
  • Überlastung des Lenksystems (z. B. Dauerbeanspruchung, erhöhter Widerstand im mechanischen Teil der Lenkung).
  • Spannungsschwankungen im Bordnetz (schwache Batterie, Ladeprobleme, schlechte Erdung).
  • Beschädigte Verkabelung oder lose/beschädigte Stifte in den Anschlüssen.
  • Alterung von Bauteilen und thermische Belastung im Betrieb.