Beschreibung
Wasserschlauch Citroën Peugeot 1.6 HDi
Robuster Kühlerschlauch für Fahrzeuge mit 1.6 HDi-Motoren – Original-Referenz 1343GH. Dieser Wasserschlauch leitet Kühlmittel zuverlässig zwischen Motor, Thermostat und Heizungswärmetauscher/Heizungskreislauf und ist damit ein wichtiger Bestandteil der Motorkühlung. Entwickelt für den anspruchsvollen Werkstatteinsatz und für Selbstschrauber, die Wert auf passgenaue Ersatzteile legen.
Eigenschaften
- Passgenauigkeit für 1.6 HDi-Motoren von Citroën und Peugeot
- Hochtemperaturbeständiges Material (typischerweise EPDM-Kautschuk)
- Widerstandsfähig gegen Kühlmittel, Ölnebel und Temperaturschwankungen
- Formstabil für dichte Verbindungen an Schlauchanschlüssen
- Produktcode zur schnellen Suche: 1343GH (Suchbegriff: 1343GH)
Einsatzbereich
Geeignet für Fahrzeuge mit 1.6 HDi-Motoren von Citroën und Peugeot. Typische Einsatzfahrzeuge sind zum Beispiel Kompakt- und leichte Nutzfahrzeugmodelle mit diesem Common-Rail-Dieselmotor (z. B. Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 307, 308, Partner). Immer Kompatibilität zur Motorvariante 1.6 HDi prüfen, da Einbaulage und Anschlussmaße variieren können.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: 1.6 HDi
- Produktcodes: 1343GH
- Weitere Nummern: 1343.GH (variante Schreibweise)
Empfehlungen Zur Montage
- Kühlmittelvorbereitung: Motor abkühlen lassen, Kühlmittel ablassen oder an geeigneter Stelle auffangen.
- Alten Schlauch lösen: Schlauchschellen öffnen, Schlauch an beiden Enden abziehen. Bei festsitzenden Verbindungen vorsichtig mit Schraubendreher/Schlauchzange arbeiten.
- Anschlussstellen reinigen: Dichtflächen säubern, Schmutz und Korrosion entfernen, damit die neuen Schellen dicht sitzen.
- Neuen Schlauch aufschieben: Auf korrekte Ausrichtung und Sitz achten, Schlauchenden vollständig über die Anschlüsse schieben.
- Neue Schellen verwenden: Altteile wie Schellen ersetzen und gleichmäßig anziehen, jedoch nicht überdrehen.
- System befüllen und entlüften: Kühlmittel nach Vorschrift einfüllen, Motor bis Betriebstemperatur bringen und entlüften, Leckagen prüfen.
- Kontrolle nach Service: Nach einer kurzen Testfahrt nochmals Schellen und Kühlmittelstand prüfen.
Warum Der Schlauch Häufig Ausfällt
Hauptgründe für einen Defekt sind Alterung und Materialermüdung durch permanente thermische Beanspruchung, Einwirkung von Öl- und Kraftstoffdämpfen, Überhitzung des Motors, fehlerhafte oder lose Schlauchschellen sowie mechanische Beschädigung durch Scheuern an Bauteilen. Eine zusätzliche Ursache ist unzureichende Kühlmittelpflege (korrekte Kühlmittelmischung, pH-Wert), die das Material angreift.
Dieser Wasserschlauch 1343GH ist eine sinnvolle Ersatzteilwahl für Werkstätten und Heimwerker, die eine langlebige, passgenaue Lösung für die Kühlmittelleitung ihres 1.6 HDi-Fahrzeugs suchen. Durch korrekte Montage und Pflege lassen sich Ausfallzeiten und Folgeschäden vermeiden.
