Beschreibung
ABS/ESP-Steuergerät Bosch für Peugeot 307 – 9649458080 0265950368 4541T9
Originales ABS/ESP-Steuergerät (Hydraulikblock mit Steuergerät) von Bosch, passend für Peugeot 307. Diese Einheit übernimmt die Dosierung des Bremsdrucks bei ABS-Eingriffen und die Stabilitätsregelung durch das ESP-System. Häufig gesucht und angeboten unter den Nummern 9649458080, 0265950368, 4541T9, 4541V0 oder 265950368 – ideale Darstellung für Werkstätten und DIY-Mechaniker auf der Suche nach einem Austauschteil mit klarer Nummernreferenz.
Das Modul verbindet elektrische Steuerungstechnik mit hydraulischer Pumpe und Ventilblock. Es empfängt Radsensor-Signale, berechnet Regelstrategien und steuert über Ventile und Pumpe den Bremsdruck an einzelnen Rädern. Bei korrekt funktionierendem ABS/ESP erhöht sich die Kontrolle in Notbremsungen und bei Schleudergefahr, Fehlfunktionen können zu Warnleuchten (ABS/ESP) und eingeschränkter Bremskontrolle führen.
Technische Informationen
Hersteller: Bosch
Modell: Peugeot 307 (ABS/ESP-Einheit)
Produktcodes: 9649458080, 0265950368, 4541T9
Weitere Nummern: 4541V0, 265950368
Einbauhinweise
- Vor Beginn Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse beim Ausbau zu vermeiden.
- Bei Ausbau auf saubere Arbeitsumgebung und trockene Steckverbindungen achten, Korrosion an den Pins vermeiden.
- Nach Einbau unbedingt Bremsanlage entlüften (hydraulisches Entlüften) und System mit einem geeigneten Diagnosegerät initialisieren bzw. Fehlerspeicher löschen.
- Elektrische Steckverbindungen und Masseanschlüsse prüfen; beschädigte Dichtringe oder Leitungen erneuern.
- Bei Austausch korrekte Lagerung des Moduls beachten (Schutz vor Feuchtigkeit) und Dichtflächen ohne Fremdkörper montieren.
Häufige Ausfallursachen
ABS/ESP-Module dieser Bauart fallen meist durch Feuchtigkeit/Korrosion (insbesondere an elektrischen Steckern oder internen Platinensprüngen), Verschleiß der Pumpeneinheit oder mechanisches Festsetzen von Ventilen aus. Elektrische Probleme wie Unterbrechungen in der Stromversorgung, defekte Masseverbindungen oder CAN-Bus-Kommunikationsfehler führen ebenfalls oft zu Ausfällen. Symptomatisch sind Warnleuchten im Kombiinstrument, sporadische ABS-Eingriffe oder komplett ausgefallene Bremsregelsysteme.
Warum dieses Teil wählen?
Für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber bietet dieses Bosch-Steuergerät klare Teile-Referenzen für einfache Auffindbarkeit (9649458080, 0265950368, 4541T9 u. a.). Die Kombination aus Hydraulikpumpe und elektronischer Steuerung stellt die ursprüngliche Funktionalität von ABS und ESP sicher – vorausgesetzt, die elektrische Versorgung und Anschlüsse sind intakt und die Bremsanlage wurde fachgerecht entlüftet.
Wichtiger Hinweis zur Diagnose
Vor und nach dem Austausch empfiehlt sich eine Prüfung mit geeigneter Diagnose-Software: Fehlercodes auslesen, den Funktionscheck der Pumpe/Ventile durchführen und nach der Montage systemrelevante Kalibrierungen bzw. Entlüftungsschritte durchführen. Nur so lässt sich die volle Funktion von ABS und ESP zuverlässig wiederherstellen.
