Beschreibung
Bremsleitung zum ABS- und ESP-Modul für Fahrzeuge der Marken Citroën und Peugeot.
Diese Bremsleitung verbindet das ABS-/ESP-Modul mit dem hydraulischen Bremssystem und stellt die sichere Übertragung des Bremsdrucks sicher. Das Teil ist speziell für Fahrzeuge der PSA-Gruppe ausgelegt und wird häufig unter den Produktnummern 4887T2 und 4887T3 gesucht. Mechaniker und Heimwerker finden hier eine robuste Lösung, die Passgenauigkeit und zuverlässige Funktion für Bremsanlagen gewährleistet.
Funktion und Vorteile
Die Bremsleitung überträgt hydraulischen Druck vom ABS/ESP-Modul auf die Bremsen. Eine dichte und formstabile Leitung ist entscheidend für gleichmäßige Bremswirkung und das korrekte Arbeiten der elektronischen Stabilitäts- und Antiblockiersysteme. Vorteile dieses Austauschteils sind Präzision bei der Passform, korrosionsgeschützte Oberfläche und kompatible Anschlusstechnik für schnellen Einbau.
Anwendung und Kompatibilität
Geeignet für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge mit ABS- bzw. ESP-Modul. In den Suchanfragen wird das Teil oft mit den Codes 4887T2 beziehungsweise 4887T3 gefunden. Als Beispielmodell, bei dem dieses Teil Verwendung findet, ist der Peugeot 407 bekannt. Bitte prüfen Sie im Fahrzeug die angegebenen Teilenummern, um die Übereinstimmung sicherzustellen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Geeignet für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge mit ABS/ESP-Modul (z. B. Peugeot 407)
- Produktcodes: 4887T2, 4887T3
- Weitere Nummern: NFP
Empfehlungen zur Montage
Vor der Montage Fahrzeug sicher anheben und nach Herstelleranweisung sichern. Bremssystem nicht unter Druck öffnen – Vorratssystem entlasten. Alte Leitung sorgfältig demontieren, offene Leitungsenden sofort verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. Beim Einbau auf saubere Anschlussflächen und korrekte Ausrichtung der Leitung achten, damit Knicke und Scheuerstellen vermieden werden. Dichtungen/Sechskantmuttern mit neuen Dichtringen ersetzen, sofern erforderlich. Nach dem Einbau Bremsanlage fachgerecht entlüften (bis freie Luftblasenfreiheit) und Bremsflüssigkeit entsprechend Herstellervorgabe (z. B. DOT4) auffüllen. Nach Montage Sichtprüfung auf Dichtheit und Probefahrt unter kontrollierten Bedingungen durchführen.
Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt
Typische Ausfallursachen sind Korrosion durch Straßensalz, mechanische Beschädigung durch Steinschlag oder Abrieb, Materialermüdung durch Vibrationen und Alterung. Undichte Verbindungen entstehen häufig durch verschlissene oder falsch montierte Dichtungen. Feuchtigkeit und Schmutz können zu innerer Korrosion führen, die sich zunächst als feine Risse oder Undichtigkeiten zeigt.
Wenn Sie nach 4887T2 oder 4887T3 suchen, erhalten Sie hier eine passgenaue Bremsleitung, die für Reparaturen am ABS-/ESP-Modul ausgelegt ist. Achten Sie bei Einbau und Prüfung auf penible Sauberkeit und korrektes Entlüften, damit die Bremsanlage zuverlässig und sicher arbeitet.
