Beschreibung
Hinterer mittlerer Sicherheitsgurt für Fahrzeuge Citroën C4 der ersten Serie
Produktbeschreibung
Dieser hintere mittlere Sicherheitsgurt ist passend für den Citroën C4 der ersten Baureihe und bietet zuverlässigen Schutz für den dritten Sitzplatz der Rückbank. Das Teil ist häufig unter der Teilenummer 8974LF gesucht und eignet sich für Werkstätten sowie private Schrauber, die Wert auf sichere, passgenaue Ersatzteile legen. Der Gurt stellt die Rückhalteeigenschaft des Fahrzeugs wieder her und erfüllt die mechanische Funktion, Insassen bei einem Aufprall zu sichern.
Eigenschaften und Funktion
- Dreipunkt-Sicherheitsgurt mit Verriegelungsmechanismus für die Rückbank.
- Übernimmt die Rückhalteleistung des mittleren Sitzplatzes und reduziert Verletzungsrisiko bei Unfall.
- Kann in Fahrzeugen mit oder ohne integrierten Gurtstraffer verbaut sein; elektrische Anschlüsse bei Gurtstraffer beachten.
- Häufig nach Unfällen oder bei mechanischer Abnutzung zu ersetzen.
Technische Informationen
- Hersteller: Citroën (Stellantis)
- Modell: Citroën C4 I (erste Serie)
- Produktcodes: 8974LF
- Weitere Nummern: NFP
Einbauhinweise
Der Austausch erfolgt in der Regel durch Ausbau der entsprechenden Verkleidungsteile, Lösen der unteren und oberen Gurtaufnahmepunkte und Einbau des neuen Gurtes mit korrekter Befestigung der Schrauben bzw. Muttern. Falls der Gurt mit einem Gurtstraffer oder einem elektrischen Stecker verbunden ist, vor der Demontage die Batterie abklemmen und Spannungsfreiheit herstellen. Beim Einbau auf korrekte Führung, Fixierung und Drehmoment der Befestigungspunkte achten; Befestigungselemente gegebenenfalls ersetzen, wenn Hersteller dies vorschreibt. Nach Montage Fehlerspeicher auslesen und sicherstellen, dass alle Verriegelungen korrekt funktionieren.
Montageempfehlung
- Vor Beginn Batterie abklemmen und Herstellervorgaben beachten.
- Verkleidungen schonend entfernen, um Clips und Halter nicht zu beschädigen.
- Bei Modellen mit Gurtstraffer elektrische Verbindungen sachgerecht trennen und wieder verbinden.
- Schrauben mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen; falls unklar, mit Werkstatthandbuch oder Herstellerangaben arbeiten.
- Nach Einbau Funktion und Rastmechanismus mehrfach prüfen; bei Unsicherheit Systemdiagnose durchführen.
Warum dieses Teil häufig ausfällt
Mittlere Rücksitzgurte fallen meist infolge von mechanischer Beanspruchung, Verschmutzung oder Blockierung des Aufrollmechanismus aus. Nach Unfällen werden Gurtstraffer oder der Gurt selbst oft ausgelöst bzw. beschädigt und müssen ersetzt werden. Andere Ursachen sind Korrosion an den Befestigungspunkten, Beschädigung der Gurtfläche (Schnitte, Ausfransungen) oder Defekte an der Verriegelung. Regelmäßige Sichtprüfungen und Funktionstests helfen, Schäden rechtzeitig zu erkennen.
Suchbegriffe
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