Beschreibung
Klimakompressor Sanden SD6V12 6453QF 6453QE
Hochwertiger Klimakompressor vom Typ Sanden SD6V12, passend für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Modelle. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die gezielt nach Teilenummern wie 6453QF oder 6453QE suchen. Dieses Austauschteil stammt aus gebrauchtem Bestand und weist einen beschädigten Steckverbinder der Elektromagnetkupplung auf, der vor Einbau fachgerecht repariert werden muss. Der Kompressor ist konstruiert für stationäre Klimaanlagen mit Riemenantrieb und bietet eine bewährte Bauweise von Sanden.
Technische Informationen
- Hersteller: Sanden
- Kompressor-Typ: SD6V12
- Modelle: Citroën (Berlingo, C2, C3, Xsara, Xsara Picasso), Peugeot (206, 307, Partner)
- Produktcodes: 6453QF, 6453QE
- Weitere Nummern: SD6V12
- Öltyp: PAG 46
- Ölfüllmenge: 135 ml
- Riemenscheibendurchmesser: 119 mm
- Anzahl der Rillen (Rippen): 6
- Anzahl Befestigungsbohrungen: 4
- Kältemittel: R134a (üblich bei den genannten Modellen)
- Zustand: Gebraucht, beschädigter Steckverbinder der Elektromagnetkupplung (Reparatur notwendig)
Empfehlungen zur Montage
- Kältemittel vor Ausbau fachgerecht absaugen lassen; Arbeiten an Klimaanlagen nur mit geeigneter Werkstattausrüstung durchführen.
- Batterie abklemmen, anschließend Keil- bzw. Rippenriemen lösen.
- Elektrische Steckverbindungen prüfen und insbesondere den beschädigten Steckverbinder der Elektromagnetkupplung reparieren oder ersetzen.
- Kompressor durch Lösen der vier Befestigungsschrauben vom Motorblock nehmen.
- Beim Einbau neue O‑Ringe/Dichtungen verwenden und mit dem angegebenen PAG‑46‑Öl auffüllen (135 ml). Anschlussflächen reinigen, Dichtflansche und Schraubengewinde auf Beschädigungen prüfen.
- Nach Montage das System evakuieren, auf Undichtigkeiten prüfen und mit dem vorgeschriebenen Kältemittel sowie der korrekten Füllmenge befüllen.
- Nach Inbetriebnahme Laufgeräusche, Kupplungsengagement und Systemdruck kontrollieren.
Warum dieser Kompressor häufig ausfällt
- Beschädigte elektrische Steckverbinder führen zu Unterbrechungen der Elektromagnetkupplung und damit zu Ausfällen.
- Lagerverschleiß durch Alterung oder unzureichende Schmierung verursacht Geräusche und mechanischen Defekt.
- Dichtungsalterung und Undichtigkeiten führen zu Öl- und Kältemittelverlust, was den Kompressor beschädigt.
- Verschmutzung oder Fremdkörper im Kältekreislauf führen zu Blockaden und inneren Schäden.
- Riemenprobleme (falsche Spannung, Verschleiß) verursachen Schlupf und Überhitzung der Riemenscheibe.
Hinweis: Da viele Kunden nach Teilenummern suchen, erhöhen die klaren Nennungen (6453QF, 6453QE, SD6V12) die Auffindbarkeit dieses Teils. Vor Einbau beschädigte elektrische Verbindungen reparieren und das System korrekt mit PAG‑46‑Öl und passendem Kältemittel befüllen, um Folgeschäden zu vermeiden.
