Beschreibung
Lenksäule der elektrischen Servolenkung JTEKT oder DENSO oder KOYO für Citroën C1, Peugeot 107 und Toyota Aygo – getestet, voll funktionsfähig.
Hochwertige Lenksäule (EPS) für Citroën C1 und Peugeot 107, ebenfalls passend für Toyota Aygo. Dieses Bauteil vereint mechanische Führung und die elektrische Unterstützungsfunktion der Servolenkung in einer kompakten Einheit an der Lenksäule. Ideal für Autowerkstätten und versierte Heimschrauber, die einen direkten Austausch suchen – häufig wird die Einheit über die bekannten Ersatzteilnummern gefunden.
Technische Informationen
- Hersteller: JTEKT, DENSO oder KOYO (je nach Ausführung)
- Modell: Citroën C1 / Peugeot 107 / Toyota Aygo
- Produktcodes: 45250-0H010-00, 45250-010-00, 995-10500
- Weitere Nummern: 4123AV, 4123S8
Funktion und Bedeutung
Die Lenksäule mit integrierter elektrischer Servounterstützung sorgt für passende Lenkunterstützung je nach Fahrzeuggeschwindigkeit und Lenkkraft. Sie enthält mechanische Lager und Verbindungselemente sowie den Elektromotor/Steuerung oder Sensoren, die das Lenkverhalten beeinflussen. Ohne korrekt arbeitende EPS-Lenksäule kann das Lenken deutlich schwerer werden und Fahrkomfort sowie Sicherheit leiden.
Montageempfehlung
Vor Beginn Akku-Minuspol abklemmen, Airbag- und Lenkradsicherheitsvorschriften beachten. Lenkradposition markieren, Verkleidungen abnehmen und elektrische Steckverbindungen sorgfältig lösen. Schrauben der Halterungen stufenweise lösen und Lenksäule vorsichtig ausbauen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge: Ausrichtung prüfen, Schrauben mit vorgeschriebener Vorspannung anziehen und elektrische Steckverbindungen sichern. Nach dem Einbau ist in der Regel eine Kalibrierung des Lenkwinkel- bzw. EPS-Sensors mit einem Diagnosetool erforderlich, sowie eine Probefahrt zur Überprüfung der Lenkfunktion und auf Spielfreiheit.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Hauptursachen für Ausfälle sind Verschleiß an Lagern und Gelenken, Defekte am Elektromotor oder an den integrierten Sensoren (z. B. Drehmoment- oder Lenkwinkelsensor), Korrosion durch Feuchtigkeit sowie elektrische Schäden an Steckverbindungen oder Leitungen. Unfallschäden können die Lenksäule mechanisch verformen und ihre Funktion einschränken. Symptome sind schwergängiges oder ruckeliges Lenken, erhöhte Lenkkräfte, hörbare Lagergeräusche, deutliches Spiel im Lenkrad oder eine Warnmeldung im Kombiinstrument (z. B. EPS-Warnleuchte).
Hinweise für Mechaniker und Do-it-yourself
Bei Austausch auf korrekte Teile- oder Nummernübereinstimmung achten, da unterschiedliche Hersteller (JTEKT / DENSO / KOYO) mechanisch gleichartige, aber gegebenenfalls anders konfigurierte Einheiten liefern können. Markierungen vor dem Ausbau setzen, alle elektrischen Verbindungen prüfen und nach Montage die Kalibrierprozedur durchführen. Empfehlenswert ist der Einsatz von Werkstattliteratur oder einem Diagnosetool zur Kalibrierung und Fehlerlöschung.
Suchbegriffe für maximale Auffindbarkeit: Lenksäule Citroën C1, Lenksäule Peugeot 107, EPS Lenksäule 45250-0H010-00, 4123AV, Lenksäule Toyota Aygo.
