Linker Spiegel elektrisch anklappbar KKNB Peugeot 307 8149VV

Beschreibung

Linker Fahrerseitenspiegel für PEUGEOT 307-Fahrzeuge
Elektrisch gesteuert und beheizt, elektrisch zum Auto klappbar.
Farbe KKN – ADEN RED PAINT
7 PINS (5+2)

Teilebeschreibung

Gebrauchter linker elektrisch anklappbarer Spiegel in der Farbe KKNB (KKN – Adenroter Lack), bestimmt für Peugeot 307. Der Spiegel ist elektrisch gesteuert, beheizt und ermöglicht eine elektrische Neigung des Fahrzeugs. Dank des 7 PIN (5+2)-Steckers eignet es sich als direkter Ersatz für ein Teil mit gleicher Verkabelung und Teilenummer.

Eine ideale Wahl, wenn der Spiegel nach Kontakt mit einem Hindernis beschädigt wird, wenn die Heizung nicht funktioniert oder wenn die elektrische Steuerung oder das Zusammenklappen nicht mehr funktioniert.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 307
• Andere Nummern: KKNB, KKN (Aden-Rotlack), 7 PIN (5+2)

Produktcodes

• Produktcodes: 8149VV

Installationsempfehlungen

Das folgende Verfahren gilt im Allgemeinen/typischerweise für den Austausch eines Außenrückspiegels. Die genauen Schritte können je nach Türdesign und Fahrzeugausstattung variieren.

1) Vor der Montage

• Vergleichen Sie das alte und das neue Teil: linke Seite, identischer Typ (elektrische Steuerung, Heizung, elektrische Faltung) und insbesondere der 7 PIN (5+2) Stecker.
• Überprüfen Sie den Zustand der Verkabelung und des Steckers: verbogene Stifte, Oxidation, beschädigte Isolierung.
• Überprüfen Sie den mechanischen Zustand: Risse im Sockel, Spiel im Gelenk, Schäden an der Abdeckung und Befestigung.
• Stellen Sie sicher, dass die Farbe der Anforderung entspricht: KKNB / KKN – Red Aden.

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien

• Satz Schraubendreher und/oder Steckschlüssel (je nach Ausführung)
• Kunststoffbrecheisen zum Entfernen von Polstern/Bezügen
• Kontaktreiniger (optional)
• Weicher Stoff-/Farb- und Polsterschutz

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Schalten Sie aus Sicherheitsgründen die Zündung aus und klemmen Sie die Batterie ab.
2. Bereiten Sie die Tür vor: Öffnen Sie sie und achten Sie darauf, dass sie sich während der Arbeit nicht versehentlich schließt.
3. Entfernen Sie die Innenspiegelabdeckung (normalerweise die dreieckige Abdeckung für die A-Säule) – verwenden Sie dazu ein Kunststoff-Stemmeisen.
4. Suchen Sie den Spiegelstecker und trennen Sie ihn vorsichtig (nicht an den Kabeln, sondern am Steckerkörper).
5. Lösen Sie die Befestigungsschrauben/Muttern des Spiegels (halten Sie den Spiegel von außen fest, damit er nicht herunterfällt und den Lack beschädigt).
6. Entfernen Sie den alten Spiegel von der Tür und überprüfen Sie die Kontaktfläche (Schmutz, Reste der Dichtung).
7. Befestigen Sie den neuen linken Spiegel, bringen Sie ihn in die richtige Position und schrauben Sie die Befestigung von Hand fest.
8. Ziehen Sie die Befestigungselemente gleichmäßig fest, damit der Spiegel spannungsfrei sitzt.
9. Schließen Sie den elektrischen Stecker 7 PIN (5+2) an und prüfen Sie, ob er richtig einrastet.
10. Bringen Sie den Innenbezug/die Polsterung wieder an.
11. Batterie anschließen, Zündung einschalten und Funktionstest durchführen.
• 4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung
  • Überprüfen Sie die elektrische Verstellung der Spiegel in alle Richtungen.
  • Überprüfen Sie die Heizung (die Funktion greift meist verzögert).
  • Überprüfen Sie das elektrische Zusammenklappen (reibungslos, ohne Sprünge und ungewöhnliche Geräusche).
  • Überprüfen Sie die Stabilität des Spiegels während der Fahrt (Vibrationen, Spiel, Geräusche).

  5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet

  • Vertauschen des Steckers/der Verkabelung – Überprüfen Sie immer den 7 PIN (5+2) und die passenden Funktionen (Steuerung, Heizung, Klappen).
  • Schäden an Polstern/Bezügen – verwenden Sie Werkzeuge zum Entfernen von Kunststoff und hebeln Sie diese nach und nach auf.
  • Steckerverbindung vergessen – führen Sie vor der endgültigen Abdeckung eine schnelle Verbindungsprüfung durch.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  • Mechanische Schäden (Klopfen beim Parken, Kollision mit einem Pfosten/einer Wand, Hängenbleiben an einem Hindernis).
  • Abnutzung des Kippmechanismus – Versteifung, Spiel oder fehlerhafte elektrische Neigung.
  • Wassereinbruch und Korrosion der Kontakte – Steuerungs-, Erwärmungs- oder Faltfehler.
  • Beschädigung der Verkabelung in der Tür – gebrochene Drähte oder schlechter Kontakt im Stecker.
  • Schäden an der Abdeckung und dem Lack aufgrund von Verkehr und Witterungseinflüssen (Abschürfungen, Risse, UV-Strahlung).