Linker Spiegel KTA Citroën C1 Peugeot 107 87940-0H010 87940-0H011

Beschreibung

Linker Seitenspiegel für CITROEN C1 und PEUGEOT 107
KTA-Farbe – GRAUER CARLINIT-LACK
Fahrerseite

Teilebeschreibung

Gebrauchter linker Rückspiegel für Citroën C1 und Peugeot 107 ist ein geeigneter Ersatz für einen beschädigten Spiegel auf der Fahrerseite. Es ermöglicht den Blick hinter und in den Raum neben dem Auto, wichtig beim Spurwechsel, Überholen und Parken.

Um die richtige Bauform auszuwählen, vergleichen Sie zunächst Produktnummern 87940-0H010 und 87940-0H011, die Befestigung und die Funktionsweise mit dem Originalteil. Die Farbmarkierung KTA – grauer Carlinit erleichtert die Auswahl eines Spiegels im entsprechenden Farbton. Allerdings garantiert der gleiche Lackcode nicht ein völlig identisches Oberflächenbild des Gebrauchtteils, das durch Alter und Sonneneinstrahlung beeinträchtigt werden kann.

Technische Informationen

• Hersteller: nicht angegeben
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Teiletyp: Außenrückspiegel
• Seite: links, Fahrerseite
• Farbe: KTA – GRAUER CARLINIT-LACK
• Zustand: Gebrauchtteil
• Management und Ausstattung: nicht angegeben
• Andere Nummern: 8153YW, 815290

Produktcodes

• Produktcodes: 87940-0H010, 87940-0H011, 8153YW, 815290
• Farbcode: KTA

Die angegebenen Nummern dienen zur Identifizierung des Teils. Vergleichen Sie diese bei der Auswahl mit der Bezeichnung des Originalspiegels und prüfen Sie gleichzeitig die Konformität seines Designs.

Installationsempfehlungen

Im Allgemeinen gilt für diese Art von Teilen das folgende Verfahren. Die genauen Schritte zum Entfernen der Verkleidung, zum Zugriff auf die Befestigungselemente und möglicherweise zum Anschließen der Bedienelemente hängen vom jeweiligen Modell und der Marke des Fahrzeugs ab. Aus den Dokumenten geht nicht hervor, ob dieser Spiegel über eine mechanische oder elektrische Steuerung verfügt.

1) Vor der Montage

• Vergleichen Sie die Markierungen, die linke Seite, die Grundform, die Befestigungspunkte und die Kontrollmethode mit dem alten Spiegel.
• Inspizieren Sie das Glas, die Abdeckung, das Stützteil und die Befestigungspunkte. Auf Risse oder Lockerheit prüfen.
• Überprüfen Sie die reibungslose Einstellung ohne übermäßige Kraftanwendung und den Zustand aller Anschlüsse oder mechanischen Bedienelemente.
• Überprüfen Sie die Landefläche des Fahrzeugs und den Zustand etwaiger Dichtungen. Nach einem Aufprall kann auch die Befestigung an der Karosserie beschädigt werden.

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien

• Gewöhnliche Handwerkzeuge, die für die verwendeten Befestigungselemente geeignet sind.
• Stemmeisen aus Kunststoff für die Verkleidung, wenn die Verkleidung gelöst werden muss.
• Schutzhandschuhe, weiche Matte und Behälter für weggeworfene Befestigungselemente.
• Ein mildes, für die jeweilige Oberfläche geeignetes Reinigungsmittel und ein sauberes Tuch.

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Auto sicher anhalten, gegen Bewegung sichern und Zündung ausschalten.
2. Wenn der Austausch das Trennen der elektrischen Verbindung erfordert, befolgen Sie die Anweisungen des Fahrzeugherstellers zum Abklemmen der Batterie.
3. Schützen Sie den umliegenden Lack und lösen Sie vorsichtig die Abdeckungen oder Verkleidungen, die für den Zugang zur Spiegelhalterung erforderlich sind.
4. Notieren Sie die ursprüngliche Verlegung aller Kabel oder mechanischen Bedienelemente sowie die Position der Dichtungselemente.
5. Je nach Ausführung den Stecker abziehen oder die mechanische Steuerung freigeben. Ziehen Sie nicht an Drähten oder Steuerkabeln.
6. Halten Sie den Spiegel fest und lösen Sie die Befestigungen nach und nach, damit er beim Lösen nicht herunterfällt und den Lack beschädigt.
7. Entfernen Sie den Originalspiegel, reinigen Sie die Montagefläche und prüfen Sie, dass er nicht verformt oder durch Korrosion beschädigt ist.
8. Befestigen Sie den Ersatzspiegel und prüfen Sie den korrekten Sitz des Sockels und etwaiger Dichtungen. Verlegen Sie die Kabel oder Bedienelemente, ohne sie einzuklemmen.
9. Befestigen Sie die Befestigungselemente zunächst von Hand und ziehen Sie sie dann gemäß dem Serviceverfahren des Herstellers gleichmäßig fest. Setzen Sie den Spiegel nicht mit Gewalt auf einen nicht richtig sitzenden Sockel.
10. Schließen Sie alle Bedienelemente an und stellen Sie die Stromversorgung mithilfe des vorgeschriebenen Verfahrens wieder her, wenn die Batterie abgeklemmt wurde. Überprüfen Sie die Spiegeleinstellung und ersetzen Sie dann die Abdeckungen und Verkleidungen.

• 4) Kontrollen nach der Montage und Funktionsüberprüfung

  • Überprüfen Sie den festen Sitz, den gleichmäßigen Sitz der Basis und den korrekten Sitz der Verkleidung.
  • Stellen Sie vom Fahrersitz aus die erforderliche Sicht ein und überprüfen Sie, ob der Spiegel die eingestellte Position beibehält.
  • Probieren Sie alle Funktionen aus, mit denen das jeweilige Design tatsächlich ausgestattet ist.
  • Machen Sie eine kurze Probefahrt erst, nachdem Sie den sicheren Sitz und die Sichtbarkeit überprüft haben. Achten Sie auf unerwünschte Bildvibrationen und ungewöhnliche Luftstromgeräusche.

  5) Die häufigsten Montagefehler und wie man sie vermeidet

  • Das Ziehen an der Befestigung: kann den Sockel oder die Gewinde beschädigen. Befolgen Sie das Serviceverfahren des Herstellers.
  • Eingeklemmte Kabel oder Bedienelemente: Überprüfen Sie deren Verlegung und freie Bewegung, bevor Sie sie festziehen.
  • Schlecht sitzende Dichtung: kann zu Undichtigkeiten oder aerodynamischen Geräuschen führen. Die Kontaktflächen müssen sauber sein und die Dichtungen müssen korrekt eingebaut sein.
  • Schäden an den Trimmklappen: Lösen Sie die Abdeckungen mit einem geeigneten Werkzeug, nicht mit roher Gewalt.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  Bei Außenrückspiegeln sind folgende Einflüsse die Hauptursache für Schäden. Es handelt sich nicht um eine Zustandsbeschreibung des angebotenen Stückes.

  • Aufprall beim Parken oder beim Passieren eines Hindernisses – die Abdeckung, das Glas und der tragende Teil des Spiegels können brechen.
  • Zwangsverstellung oder Manipulation eines eingefrorenen Mechanismus – kann die Verstell- oder Klappteile beschädigen, wenn der Spiegel damit ausgestattet ist.
  • Langfristige Vibrationen und lockere Montage können zu Spiel und einer Verschlechterung der Bildstabilität führen.
  • Feuchtigkeit, Frost und Schmutz – sie können die Bewegung des Mechanismus einschränken und bei elektrischen Versionen die Kontakte beschädigen.
  • Materialalterung und Einwirkung von UV-Strahlung – die Widerstandsfähigkeit von Kunststoffteilen nimmt allmählich ab und das Erscheinungsbild des Lacks wird beeinträchtigt.
  • Falsche vorherige Installation – eine überdehnte Befestigung oder ein schlechter Sitz können die Basis des Spiegels belasten.