Beschreibung
Voll funktionsfähiger Partikelfilter (FAP) für CITROËN und PEUGEOT 1.4 HDi Motoren (8HR)
Original funktionierender Partikelfilter (FAP/Dieselpartikelfilter) für Fahrzeuge der PSA-Gruppe mit 1.4 HDi-Motor. Dieses Ersatzteil wird häufig über die OE-Nummern oder Produktcodes gesucht und bietet eine direkte Lösung für verstopfte oder schadhaft gewordene Dieselpartikelfilter. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimmechaniker, die ein zuverlässig funktionierendes Abgassystem wiederherstellen möchten.
Beschreibung
Der Partikelfilter entfernt Rußpartikel aus dem Abgasstrom und ist ein zentrales Bauteil zur Einhaltung von Emissionsgrenzwerten. Bei diesem Artikel handelt es sich um einen betriebsbereiten FAP, passend für 1.4 HDi-Motoren mit Motorcode 8HR. Der Filter ist für den unmittelbaren Einbau vorgesehen und ersetzt verschlissene oder verstopfte Einheiten.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Für 1.4 HDi Motoren (Motorcode 8HR)
- Produktcodes: F027
- Weitere Nummern: 9677468180, 1606857180, 1731YQ, 174056
Typische Anwendungen
Geeignet für Fahrzeuge der PSA-Gruppe mit 1.4 HDi-Dieselmotor. Der Partikelfilter wird häufig in kleineren Citroën- und Peugeot-Modellen eingesetzt, die mit dem 1.4 HDi-Motor ausgestattet sind. Viele Kunden suchen das Teil gezielt über die oben genannten Artikel- oder OE-Nummern.
Montageempfehlung
Vor Beginn der Arbeiten sicherstellen, dass das Abgassystem abgekühlt ist. Fahrzeug anheben und gegen ein Sicheres Abstützen sichern. Wärmeschutzbleche entfernen, elektrische Verbindungen von Sensoren (z. B. Differenzdrucksensor, Abgastemperatursensor) lösen. Rohrverbindungen und Halterungen lösen oder Trennstellen ausschneiden, je nach Ausführung. Alten Filter entfernen, Flansche und Dichtflächen reinigen, neue Dichtringe/Gewindebolzen verwenden. Beim Einbau auf korrekten Sitz und Dichtheit achten. Nach Montage Fehlerspeicher löschen und, falls notwendig, eine Zwangsregeneration oder eine Probefahrt zur Wiederanlernung durchführen. Immer geeignete Schraubverbindungen mit passendem Drehmoment anziehen; bei Unsicherheit Werkstatthandbuch konsultieren.
Häufige Ausfallursache
Partikelfilter verstopfen überwiegend durch angesammelten Ruß, der bei Kurzstreckenbetrieb nicht ausreichend durch Regeneration verbrannt wird. Weitere Ursachen sind Öl- oder Kühlmittelkontamination (z. B. durch Kolbenring- oder Zylinderkopfschäden), defekte Einspritzdüsen, fehlerhafte EGR-Systeme oder mangelhafte Sensorik (Differenzdruck- oder Temperatursensoren). Unregelmäßige Regenerationszyklen, häufige Stadtfahrten und Probleme mit der Motorabstimmung beschleunigen die Alterung des Filters.
Zusätzliche Hinweise
Vor Austausch stets Fehlercodes auslesen und Ursachenanalyse durchführen, um ein wiederholtes Verstopfen zu vermeiden. Beim Austausch empfiehlt es sich, angrenzende Komponenten wie Abgasdrucksensoren, Abgastemperatursensoren und Abgasklappen zu prüfen und gegebenenfalls zu erneuern. Dieser FAP wird häufig unter den Produktnummern 9677468180, 1606857180, 1731YQ, 174056 gefunden — die Angabe der Nummern hilft bei der schnellen Suche und Zuordnung.
Warum dieses Teil kaufen
Direkt einsetzbare Lösung für Werkstätten und Selbstausbauer. Wenn Ihr Fahrzeug Symptome wie verringerte Motorleistung, erhöhten Verbrauch, häufige Regenerationsversuche oder Fehlermeldungen im Motorsteuergerät zeigt, stellt ein Austausch des Partikelfilters oft die effizienteste Maßnahme zur Wiederherstellung der Abgasfunktion dar.
