Beschreibung
Getriebe PEUGEOT 206 1.6 HDi 80 kW (Motorcode 9HZ), Laufleistung: 141.000 km
Originales Schaltgetriebe passend für Peugeot 206 mit 1.6 HDi Motor (80 kW). Dieses Getriebe wird häufig unter den Referenzen 20DM73, 223104 oder 2223QX gesucht und ist eine praxiserprobte Lösung für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker. Klar strukturierte Bauweise, direkter Ersatz ohne aufwendige Änderungen möglich. Ideal, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Ölverluste am vorhandenen Getriebe auftreten.
Technische Informationen
- Hersteller: Peugeot / Stellantis
- Modell: Peugeot 206 1.6 HDi (80 kW), Motorcode 9HZ
- Produktcodes: 20DM73, 223104, 2223QX
- Weitere Nummern: Motorcode 9HZ (zur Identifikation der Motorkompatibilität)
Funktion und Kompatibilität
Das Schaltgetriebe überträgt das Motordrehmoment auf die Antriebsräder und ermöglicht die Auswahl unterschiedlicher Übersetzungen. Es ist ausgelegt für den 1.6 HDi-Dieselmotor (9HZ) des Peugeot 206. Aufgrund technischer Übereinstimmungen ist es außerdem für baugleiche Stellantis-Modelle mit demselben Motorcode grundsätzlich kompatibel.
Symptome bei Defekt
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge oder Rausfallen des Gangs
- Knackende, mahlende oder schleifende Geräusche beim Schalten
- Ölverlust am Getriebegehäuse oder an der Wellendichtung
- Vibrationen oder erhöhtes Spiel am Schaltgestänge
Häufigster Ausfallgrund
Die häufigsten Ursachen für Getriebeprobleme sind Verschleiß an Synchronringen und Lagern, undichte Wellendichtungen, verschlissene Schaltgabeln oder kontaminiertes Getriebeöl. Insbesondere hohe Laufleistung und mangelnde Wartung (zu seltener Ölwechsel) beschleunigen den Verschleiß. Mechanische Überlastung durch unsachgemäßes Schalten oder defekte Kupplung kann zusätzliche Schäden verursachen.
Empfehlungen zur Montage
- Fahrzeug sicher aufbocken und gegen Wegrollen sichern. Arbeiten nur mit geeignetem Hebe- und Abstützmaterial durchführen.
- Getriebeöl vor Demontage ablassen, Antriebswellen und Kardan (falls vorhanden) entfernen, Schaltgestänge lösen.
- Getriebe mit geeigneter Getriebehebebühne oder -stütze abstützen, Getriebeschrauben lösen und Getriebe vorsichtig absenken.
- Beim Einbau Dichtflächen reinigen, Wellendichtungen prüfen und bei Undichtigkeiten erneuern. Auf korrekte Ausrichtung der Kupplungsscheibe achten.
- Nach Montage neues Getriebeöl nach Herstellerspezifikation einfüllen und Schaltgestänge einstellen.
- Bei hoher Laufleistung gleichzeitig Kupplung und Ausrücklager überprüfen; bei Verschleiß empfehlen wir den Tausch, um erneute Demontage zu vermeiden.
Diese Angaben richten sich an professionelle Werkstätten und versierte Heimwerker. Achten Sie bei der Montage auf saubere Arbeitsweise und die Verwendung der vom Hersteller geforderten Schmierstoffe und Dichtungen, um langfristige Funktion und Dichtigkeit sicherzustellen.
