Beschreibung
Halter Lichtmaschine 1.4 HDi 16V für Fahrzeuge Citroën und Peugeot
Robuster Halter für die Lichtmaschine, konzipiert für 1.4 HDi 16V Motoren in Citroën- und Peugeot-Fahrzeugen. Dieser Ersatzteilträger sorgt für sichere Befestigung und exakte Ausrichtung der Lichtmaschine, minimiert Vibrationen und gewährleistet eine gleichmäßige Riemenspannung. Ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die ein langlebiges, passgenaues Bauteil suchen. Suchbegriffe: Halter Lichtmaschine, Lichtmaschinenhalter Citroën, Peugeot 9646424380, 5706G3, 1.4 HDi.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelle: Citroën C3, Peugeot 1007 (vornehmlich für 1.4 HDi 16V Anwendungen)
- Produktcodes: 9646424380
- Weitere Nummern: 5706G3
Funktion und Einsatz
Der Halter übernimmt die mechanische Fixierung der Lichtmaschine am Motor und stellt deren präzise Lage sicher. Dadurch wird die Riemenlaufrichtung stabilisiert und ein vorzeitiger Verschleiß von Riementrieb, Spannrolle und Lagerung der Lichtmaschine verhindert. Bei vielen HDi-Motoren ist ein korrekt montierter Halter entscheidend für die Langlebigkeit der Lichtmaschine und den gleichmäßigen Ladevorgang.
Austauschhinweise / Einbau
Vor Beginn der Arbeiten stets die Batterie abklemmen (Minuspol) und die Motorhaube sichern. Keilriemen oder Keilrippenriemen entspannen und die Lichtmaschine ggf. stützen, bevor Befestigungsschrauben gelöst werden. Halter entfernen, Anschraubflächen reinigen und Gewinde prüfen. Beim Einbau auf saubere Auflageflächen achten, Schrauben mit passendem Drehmoment anziehen und Riemenspannung korrekt einstellen. Bei beschädigten Schrauben oder beschädigten Gewinden Ersatzteile verwenden; bei Bedarf Gewindereparatur vornehmen.
Häufigkeit des Austauschs
Ein Lichtmaschinenhalter ist prinzipiell ein langlebiges Teil, wird aber bei Frontunfällen, durch starke Korrosion oder bei mechanischer Überlastung durch defekte Riemenspannung früher getauscht. In der Praxis treten Defekte meist nach zahlreichen Winterjahren in Regionen mit Streusalz oder nach mechanischen Einwirkungen auf.
Warum dieses Teil am häufigsten ausfällt
- Korrosion: Salz und Feuchtigkeit führen zu Materialschwächung und Bruch.
- Mechanische Ermüdung: Dauerbelastung durch Vibrationen und hohe Riemenspannung verursacht Risse oder Brüche.
- Beschädigte Gewinde oder gebrochene Schrauben durch unsachgemäße Montage oder überdrehte Befestigungen.
- Unfall- oder Aufprallschäden, die die Geometrie des Halters verfälschen und die Riemenführung beeinträchtigen.
Empfehlung
Beim Austausch immer die Befestigungspunkte und umliegenden Komponenten (Riemen, Spannrolle, Lichtmaschinenlager) kontrollieren. Defekte Teile gleichzeitig ersetzen, um erneute Werkstattaufenthalte zu vermeiden. Für bestmögliche Haltbarkeit auf korrosionsbeständige Schrauben und saubere Montageflächen achten.
