Rechter Spiegel KTA Citroën C1 Peugeot 107 87910-0H010 87910-0H011

Das Design in der Farbe KTA – Carlinite-Grau erleichtert die Auswahl eines Spiegels, der zum Autolack passt. Der Farbton des gebrauchten Lackteils kann aufgrund von Alter und Sonneneinstrahlung leicht variieren. Die Funktionsweise und mögliche elektrische Ausrüstung sind in den Unterlagen nicht aufgeführt, daher vor dem Austausch die Ausführung mit dem Originalspiegel vergleichen.

Technische Informationen

• Hersteller: nicht angegeben
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Teiletyp: Außenrückspiegel
• Standort: rechte Seite, Beifahrerseite
• Farbe: KTA – GRAUER CARLINIT-LACK
• Zustand: Gebrauchtteil
• Kontrollmethode und elektrische Ausrüstung: nicht angegeben
• Andere Nummern: 8153YS, 815289, 8151HW

Produktcodes

• Produktcodes: 87910-0H010, 87910-0H011, 8153YS, 815289, 8151HW
• Farbcode: KTA
• Modelle: Citroën C1, Peugeot 107

Vergleichen Sie bei der Auswahl die Bezeichnung des Originalteils, die Form des Sockels, die Befestigung und die Funktionsweise. Die gleiche Farbübereinstimmung bedeutet nicht das gleiche technische Design.

Installationsempfehlungen

Das folgende Verfahren gilt allgemein für den Austausch des Außenrückspiegels. Der genaue Zugang zur Befestigung, das Entfernen der Abdeckungen und das mögliche Trennen der Steuerung hängt vom jeweiligen Modell und Design des Fahrzeugs ab.

1) Vor der Montage

• Vergleichen Sie die rechte Seite, Produktnummern, Sitzform, Befestigungspunkte und Bedienelemente mit dem alten Teil.
• Inspizieren Sie bei einem gebrauchten Spiegel das Glas, die Abdeckung, den Sockel und die Halterungen. Auf Risse oder Lockerheit prüfen.
• Überprüfen Sie den Zustand der Dichtung, falls diese Teil der Baugruppe ist, sowie aller Anschlüsse oder mechanischen Bedienelemente.
• Überprüfen Sie auch den Montagebereich am Fahrzeug. Nach dem Aufprall kann es sich verformen und den ordnungsgemäßen Sitz verhindern.

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien

• Gemeinsames Handwerkzeugset basierend auf echten Verbindungselementen.
• Stemmeisen aus Kunststoff für Innenverkleidungen, ggf. zum Entfernen dieser.
• Ein weiches Pad, ein Reinigungstuch und ein lack- und dichtungsschonendes Produkt.
• Schutzhandschuhe, insbesondere beim Umgang mit Glasscherben.

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Halten Sie das Fahrzeug sicher an, schalten Sie die Zündung aus und sorgen Sie für genügend Platz zum Arbeiten.
2. Wenn der Spiegel über einen elektrischen Anschluss verfügt, befolgen Sie die Serviceanweisungen des Fahrzeugherstellers, um die Stromversorgung zu trennen.
3. Schützen Sie den umliegenden Lack und lösen Sie vorsichtig die Abdeckungen, die für den Zugang zu den Befestigungselementen erforderlich sind. Üben Sie keine Gewalt gegen die Plastikklammern aus.
4. Dokumentieren Sie die Verlegung aller Kabel oder mechanischen Bedienelemente, damit die ursprüngliche Anordnung wiederhergestellt werden kann.
5. Wenn relevant, trennen Sie den Stecker hinter dem Gehäuse, nachdem Sie die Sicherung gelöst haben, oder trennen Sie die mechanische Steuerung entsprechend der Konstruktion. Ziehen Sie nicht an Drähten oder Kabeln.
6. Halten Sie den Spiegel von außen fest und lösen Sie nach und nach die Befestigungselemente. Verhindern Sie, dass es auf die Tür fällt.
7. Entfernen Sie den Originalspiegel und reinigen Sie die Montagefläche. Überprüfen Sie den Zustand des Untergrundes und der Abdichtung.
8. Befestigen Sie den Ersatzspiegel, setzen Sie die Dichtung richtig ein und verlegen Sie alle Kabel oder Bedienelemente so, dass sie nicht eingeklemmt werden.
9. Befestigen Sie die Befestigungselemente zunächst von Hand. Nachdem Sie den geraden Sitz überprüft haben, ziehen Sie sie gemäß den Serviceanweisungen des Herstellers fest, ohne die Basis zu überlasten.
10. Schließen Sie alle Bedienelemente oder elektrischen Anschlüsse wieder an und stellen Sie die Stromversorgung gemäß den Anweisungen des Herstellers wieder her, falls sie getrennt wurden.
11. Überprüfen Sie, ob der Spiegel befestigt und eingestellt ist, bringen Sie dann die Abdeckungen wieder an und prüfen Sie, ob die Clips richtig eingerastet sind.

• 4) Kontrollen nach der Montage und Funktionsüberprüfung

  • Überprüfen Sie den gleichmäßigen Sitz von Sockel und Dichtung. Der Spiegel darf in seiner Halterung nicht locker sein.
  • Stellen Sie das Glas vom Fahrersitz aus so ein, dass die gewünschte Sicht gewährleistet ist. Probieren Sie die verfügbaren Funktionen entsprechend der tatsächlichen Ausstattung aus.
  • Machen Sie erst eine kurze Probefahrt, nachdem Sie die sichere Befestigung überprüft haben. Achten Sie auf übermäßige Bildverwacklungen und ungewöhnliche aerodynamische Geräusche.

  5) Die häufigsten Montagefehler und wie man sie vermeidet

  • Konvertierung von Designs: Vergleichen Sie vor der Demontage die Befestigung, Bedienelemente und eventuelle Anschlüsse, nicht nur das Aussehen der Abdeckung.
  • Eingeklemmte Dichtungen oder Kabel: Überprüfen Sie deren Position und lose Kabel, bevor Sie sie festziehen.
  • Schäden an den Clips: Lösen Sie die Abdeckungen mit einem geeigneten Werkzeug und ohne Gewalt.
  • Montage auf einer deformierten Oberfläche: Reparieren Sie den Schaden im Montagebereich, bevor Sie den Ersatzspiegel anbringen.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  Bei Außenrückspiegeln sind die folgenden Ursachen im Allgemeinen am häufigsten; Es handelt sich nicht um eine Zustandsbeschreibung des angebotenen Stückes:

  • Aufprall beim Parken oder beim Passieren eines Hindernisses, der die Abdeckung, das Glas und die Befestigungen beschädigen kann.
  • Gewaltsame Handhabung des Spiegels oder des Verstellmechanismus.
  • Reif und Vereisung, insbesondere beim Versuch, einen eingefrorenen Mechanismus mit Gewalt zu bewegen.
  • Alterung von Kunststoffen und Dichtungen durch Sonne, Feuchtigkeit und wechselnde Temperaturen.
  • Vibrationen und lockere Befestigungen, die den Untergrund auf Dauer belasten und die Bildstabilität verschlechtern.
  • Eindringende Feuchtigkeit, die bei elektrisch ausgestatteten Varianten zur Beschädigung von Kontakten oder Bedienelementen führen kann.