Beschreibung
Sicherheitsgurt für die dritte Sitzreihe – rechts für den PEUGEOT 307 SW. Dritte Reihe hinter dem Beifahrer.
Originaler Sicherheitsgurt für die rechte Seite der dritten Sitzreihe im Peugeot 307 SW – ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber. Der Gurt bietet die sichere Rückhalteeigenschaft, die nach einem Unfall oder bei sichtbaren Beschädigungen unbedingt wiederhergestellt werden muss. Häufig gesucht wird dieses Teil unter den Nummern 96403820XX und 8974JN, daher haben wir diese OEM-Codes bewusst in die Produktbeschreibung aufgenommen, um die Auffindbarkeit in Suchmaschinen zu verbessern.
Der Gurt erfüllt die Aufgabe, Insassen in der dritten Sitzreihe gegen Vorwärtsbewegung bei einem Aufprall zu sichern. Er besteht aus Gurtband, Rückholautomatik (Rolle/Retraktor) und Befestigungsbeschlägen. Dieser Artikel ist speziell für die rechte (beifahrerseitige) Position der dritten Reihe konzipiert und passt mechanisch in die Befestigungspunkte des Peugeot 307 SW.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Peugeot
- Modell: Peugeot 307 SW (Kombi), 3. Sitzreihe, rechte Seite
- Produktcodes: 96403820XX
- Weitere Nummern: 8974JN
Empfehlungen zur Montage
Vor Beginn der Arbeiten Batterie abklemmen und die vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Wartezeiten und Sicherheitsvorschriften beachten. Verkleidungen und Sitzbank der dritten Reihe entfernen, um Zugang zu den Befestigungspunkten zu erhalten. Alte Befestigungsschrauben lösen, Gurt samt Retraktor und Beschlägen herausnehmen und die neue Einheit einsetzen. Schrauben wieder in die Originalbefestigung einführen und mit dem vom Hersteller vorgegebenen Anzugsdrehmoment sichern. Nach dem Einbau Funktionstest durchführen: Gurt vollständig ausziehen, ruckartig ziehen (Notverriegelung prüfen) und auf sauberen Lauf sowie korrekte Rastung prüfen. Bei Unsicherheit oder wenn elektrische Komponenten/pyrotechnische Gurtstraffer beteiligt sind, sollte die Inbetriebnahme mit geeignetem Diagnosegerät erfolgen.
Warum das Teil am häufigsten ausfällt
Sicherheitsgurte unterliegen mechanischem Verschleiß und Belastung. Typische Ursachen für Ausfall sind ausgefranstes oder verschmutztes Gurtband, festgesetzter Schmutz im Retraktor, gebrochene oder korrodierte Befestigungsbolzen und Beschädigungen nach Unfällen. Bei einem Unfall werden oftmals Gurtstraffer ausgelöst oder das Gurtsystem mechanisch beschädigt, sodass ein Austausch erforderlich ist. Auch längere Einwirkung von UV-Strahlung und Feuchtigkeit kann die Gurtmaterialien schwächen.
Hinweise für Werkstätten und Heimwerker
Dieses Ersatzteil wird oft unter der OE-Nummer gesucht. Prüfen Sie vor dem Einbau Sichtbarkeit und Unversehrtheit aller Befestigungspunkte. Verwenden Sie ausschließlich korrosionsfreie Befestigungsmittel und halten Sie die Fahrzeugherstellerangaben zum Anzugsmoment ein. Nach dem Austausch empfiehlt sich ein kurzer Fahrsicherheitstest und gegebenenfalls eine Diagnose auf Fehlercodes, falls das Fahrzeugelektronik-System auf den Gurtwechsel reagiert.
