Beschreibung
Rechter vorderer Sicherheitsgurt Citroën C1 Peugeot 107 7P1190-P 8974LK
Robuster rechter vorderer Sicherheitsgurt mit Pyro-Gurtstraffer für Citroën C1 und Peugeot 107 (3-Türer). Dieser Gurt verbindet zuverlässigen Insassenschutz mit einfacher Austauschbarkeit nach Unfall oder bei Funktionsstörungen. Ideal für Werkstätten und erfahrene Heimschrauber, die Ersatzteile gezielt per Teilenummer (7P1190-P / 8974LK) suchen.
Produktbeschreibung
Der Gurt ist als vorderer rechter Sicherheitsgurt mit integriertem pyrotechnischem Gurtstraffer ausgelegt. Im Falle eines Aufpralls spannt der Pyrostraffer den Gurt innerhalb von Millisekunden vor, reduziert dadurch Vorverlagerung und verbessert die Rückhaltewirkung des Gurtsystems in Kombination mit Airbag und Fahrgastzelle. Das Bauteil ist für die Fahrzeugelektronik des SRS-Systems ausgelegt und enthält einen elektrischen Anschluss für die Auslöselogik.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C1 (Baureihe I), Peugeot 107 (Baureihe I) – 3-Türer
- Produktcodes: 7P1190-P
- Weitere Nummern: 8974LK
Einbauhinweise
- Vor Beginn der Arbeiten Batterie-Minuspol abklemmen und mindestens 10 Minuten warten, damit das Rückhaltesystem (SRS) spannungsfrei ist.
- Innenverkleidung der B-Säule bzw. Türholmverkleidung entfernen, um Zugang zum Gurtaufroller zu erhalten.
- Elektrischen Steckverbinder des Gurtstraffers vorsichtig trennen.
- Gurtaufroller lösen und ausbauen. Beim Einbau auf korrekte Gurtführung achten und Schrauben mit vom Fahrzeughersteller vorgegebenem Drehmoment anziehen.
- Steckverbinder wieder anschließen, Verkleidung montieren und Batterie wieder anklemmen. Nach dem Start muss die SRS-Kontrollleuchte kurz aufleuchten und dann erlöschen; dauerhaftes Leuchten weist auf ein Problem hin.
- Arbeiten an pyrotechnischen Bauteilen nur mit Sorgfalt durchführen: nicht fallen lassen, nicht erhitzen und nicht mechanisch beschädigen.
Warum dieser Teil am häufigsten ausfällt
Der pyrotechnische Gurtstraffer ist in erster Linie ein Einmalverbrauchsbauteil, das bei einer Auslösung durch einen Unfall ersetzt werden muss. Weitere häufige Ursachen für einen Austausch sind Korrosion oder Feuchtigkeit an Befestigungen und Steckverbindern, Verschleiß am Gurtband selbst durch Reibung oder Fremdkörper sowie elektrische Störungen im SRS-System. Sichtbare Beschädigung des Gurtbandes, Knicke oder Einschränkungen beim Einziehen sind klare Austauschgründe.
Praxis-Tipp für Werkstätten und Heimschrauber
Suche nach den Teilenummern 7P1190-P und 8974LK, um schnell kompatible Ersatzteile zu finden. Nach dem Austausch stets eine SRS-Diagnose durchführen, um Fehlerspeicher auszulesen und sicherzustellen, dass das Rückhaltesystem korrekt funktioniert. Bei Unsicherheit bezüglich Drehmomentwerten und elektrischer Prüfprozeduren die fahrzeugspezifischen Reparaturhandbücher zu Rate ziehen.
Vorteile auf einen Blick
- Originalteilkompatibilität für Citroën C1 / Peugeot 107 (Baureihe I)
- Schnelle Wiederherstellung der Fahrzeugsicherheit nach einem Auslösen
- Direkte Suche per Teilenummer erhöht Trefferquote bei Beschaffung
