Rückspiegel rechts EYJC Citroën Peugeot 14009349YJ 8153FV

Beschreibung

Rückspiegel rechts elektrisch verstellbar und klappbar für CITROEN C8 PEUGEOT 807 Fahrzeuge
Der farbige Teil ist leicht berieben
10 PIN 6+2+2
Außentemperatursensor
Beifahrerseite
EYJ-Farbe – ASTERGRAUER LACK

Teilebeschreibung

Dieser rechte Rückspiegel (Beifahrerseite) ist für die Fahrzeuge Citroën C8 und Peugeot 807 bestimmt. Es handelt sich um einen elektrisch gesteuerten und gleichzeitig elektrisch anklappbaren Spiegel mit einem externen Temperatursensor, sodass er sich als direkter Ersatz eignet, wenn das Originalstück beschädigt ist.

Zustand: Das farbige Teil ist leicht abgenutzt (kosmetischer Mangel), ansonsten entspricht es laut Beschreibung dem Gebrauchtteil.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C8, Peugeot 807
• Andere Nummern: 14009349ZR, 8153FV

• Seite: rechts (Beifahrer)
• Steuerung: elektrische Steuerung + elektrische Klappung
• Stecker: 10 PIN (6+2+2)
• Ausstattung: Außentemperatursensor
• Farbe: EYJ – Astergrauer Lack

Produktcodes

• Produktcodes: 14009349YJ, 8153FV, EYJC

Installationsempfehlungen

Allgemein/typisch für den Austausch des Rückspiegels (die genauen Schritte können je nach Fahrzeugmodell und Ausstattung variieren):

1) Vor der Montage

• Vergleich mit dem alten Spiegel: rechte Seite, Steuerungsart (elektrisch + klappbar, Vorhandensein eines Temperatursensors.
• Überprüfen Sie den 10-PIN-Stecker (6+2+2) und die Verbindungskompatibilität (Steckerform, Befestigung, Kabellänge).
• Überprüfen Sie optisch den Zustand des Spiegelgehäuses, der Montage- und Kabeltüllen. Bitte beachten Sie, dass der farbige Teil leicht abgenutzt ist.

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien

• Gola/Satz Bits und Schraubendreher (je nach Art des Verbindungsmaterials)
• Kunststoffbrecheisen zum Entfernen von Polstern
• Reiniges Tuch, ggf. Isolierband/Kabelbinder zur Sicherung der Verkabelung

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie aus Sicherheitsgründen die Batterie ab (normalerweise empfohlen für elektrische Teile in den Türen).
2. Demontieren Sie die Innenabdeckung/das Dreieck am Spiegel und ggf. einen Teil der Türverkleidung, damit Sie an die Befestigung und den Anschluss gelangen.
3. Trennen Sie den elektrischen Stecker des Spiegels und prüfen Sie, dass er nicht beschädigt oder oxidiert ist.
4. Lösen Sie die Spiegelbefestigungen (Muttern/Schrauben), während Sie den Spiegel von außen festhalten, um zu verhindern, dass er herunterfällt.
5. Entfernen Sie den alten Spiegel und verlegen Sie die Verkabelung durch den Durchgang nach außen.
6. Reinigen Sie den Aufnahmebereich an der Tür und überprüfen Sie später die Dichtung/den Sitz auf Geräusche oder Undichtigkeiten.
7. Setzen Sie den neuen Spiegel ein, führen Sie die Verkabelung durch und bringen Sie ihn in die richtige Position.
8. Spiegelhalterung gleichmäßig festziehen, damit sie spannungsfrei sitzt.
9. Schließen Sie den Stecker an und befestigen Sie die Verkabelung so, dass sie nirgendwo eingeklemmt wird und die beweglichen Teile der Tür nicht beeinträchtigt.
10. Bauen Sie die Türabdeckungen/-verkleidungen in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau wieder ein.
11. Schließen Sie die Batterie an und schalten Sie die Zündung ein.
• 4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung
  • Überprüfen Sie die Funktion der Spiegelverstellung und des elektrischen Anklappens.
  • Überprüfen Sie, ob alles fest sitzt und sich der Spiegel nicht bewegt, wenn die Tür geschlossen ist bzw. vibriert.
  • Stellen Sie sicher, dass der Stecker und die Verkabelung nicht locker sind und dass sich im Bereich der Abdeckungen nichts locker befindet.

  5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet

  • Austausch von Steckern / Geräten (z. B. fehlender Sensor): Vergleichen Sie vor dem Zusammenbau immer 10 PIN (6+2+2) und Geräte mit dem alten Teil.
  • Eingeklemmte Kabel in der Tülle oder unter der Polsterung: Verlegen Sie die Kabel neu und prüfen Sie, bevor die Abdeckungen endgültig einrasten.
  • Falscher Sitz auf der Landefläche: Landung reinigen und gleichmäßig festziehen, damit der Spiegel spannungsfrei sitzt.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  • Mechanische Schäden beim Parken (Kontakt mit einem Pfosten, einer Wand, einem anderen Fahrzeug) – oft bricht die Karosserie oder die Halterungen verdrehen sich.
  • Beschädigung des Klappmechanismus durch heftiges Umkippen oder Aufprall auf den Spiegel.
  • Ermüdung der Verkabelung und Anschlüsse (Krümmung der Tür, Feuchtigkeit, Oxidation), was zu Ausfällen der elektrischen Steuerung führen kann.
  • Normale betriebsbedingte Abnutzung und kosmetische Lackfehler (Abschürfungen, kleine Kratzer).