Beschreibung
Kompletter linker hinterer Bremssattel Peugeot 308 T9 1608998880 1608999280
Kompletter Bremssattel inklusive elektrischem Stellmotor für die Feststellbremse, geeignet für das linke Hinterrad. Originalteil aus einem PEUGEOT 308 T9 Kombi (Baujahr 2021) mit 123.000 km Laufleistung. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die einen plug-and-play Austausch suchen.
Funktion und Nutzen
Der Bremssattel übernimmt die Hauptfunktion, die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe zu pressen und so die Verzögerung des Fahrzeugs sicherzustellen. Der integrierte elektrische Stellmotor bedient die Feststellbremse (elektrische Handbremse) und sorgt für zuverlässiges Einrasten und Lösen. Ein kompletter Bremssattel mit Stellmotor vereinfacht die Montage, da Kolben, Dichtungen und die Parkbrems-Einheit bereits vormontiert sind.
Einbauhinweise
- Fahrzeug sicher anheben und gegen Wegrollen sichern.
- Rad entfernen und Bremsbeläge sowie Leitungen freilegen.
- Elektrischen Stecker des Stellmotors trennen.
- Bremssattel-Befestigungsbolzen lösen und Bremssattel abnehmen. Falls vorhanden, Bremssattelträger abschrauben.
- Neuen Bremssattel montieren, Befestigungsmomente des Herstellers beachten.
- Bremsleitungen nicht unnötig öffnen; falls doch, anschließend System entlüften.
- Elektrischen Stellmotor anschließen und ggf. Anlernprozedur mit Diagnosetool durchführen (bei vielen Stellantis-Modellen erforderlich, um Parkbremsfunktion zu kalibrieren).
- Nach Montage Bremsfunktion prüfen, Probefahrt mit geringer Geschwindigkeit durchführen und Bremswirkung kontrollieren.
Warum der Bremssattel häufig defekt ist
Bremssättel altern durch Korrosion, Verharzung der Führungselemente und Verschleiß der Dichtungen. Besonders kritisch sind die elektrischen Komponenten des Stellmotors: Feuchtigkeit, Schmutz und Salz können Kontakte angreifen oder den Motor blockieren. Häufige Ursachen im Überblick:
- Korrosion an Kolben oder Führungsbolzen durch Streusalz und Feuchtigkeit.
- Abrieb und Lackierungsschäden, die zu Kolbenfestfressen führen.
- Defekte oder festfrierende Stellmotoren der elektronischen Parkbremse.
- Undichte Bremsleitungsanschlüsse oder beschädigte Dichtungen.
- Mechanische Beschädigungen nach Unfällen oder scharfen Bremsmanövern.
Haltbarkeit und Wartung
Die Lebensdauer eines Bremssattels variiert stark nach Einsatzbedingungen. Bei normaler Nutzung können Bremssättel viele 10.000 Kilometer halten; elektrisch gesteuerte Stellmotoren neigen jedoch in Feucht- und Salzwitterungen eher zu Ausfällen. Regelmäßige Sichtprüfung, Reinigung und Schmierung der Führungsbolzen sowie rechtzeitiger Belagwechsel verlängern die Lebensdauer.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën – Peugeot
- Modell: Peugeot 308 (T9) Kombi, linkes Hinterrad (Beispiel-Fahrzeug: 2021, 123.000 km)
- Produktcodes: 1608998880, 1608999280
- Weitere Nummern: Angaben aus Kundeninformation; bitte Teilecodes beachten
Empfehlungen zur Montage
Beim Austausch sollte ein Drehmomentschlüssel verwendet werden. Nach dem Einbau ist eine Entlüftung des Bremssystems empfehlenswert, falls Bremsleitungen geöffnet wurden. Für die Rückstellung bzw. Kalibrierung der elektrischen Parkbremse ist in der Regel ein Diagnosetool (Hersteller- oder universelles OBD-Gerät mit Parkbremsfunktion) erforderlich. Ersatzteile immer mit den angegebenen Produktcodes vergleichen.
Häufige Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber
Dieses komplette Bauteil reduziert Arbeitszeit, da aufwendiges Zerlegen entfällt. Bei Einbau durch einen nicht-professionellen Nutzer empfehlen sich folgende zusätzliche Maßnahmen: Schutzbrille tragen, Werkstatt-Handschuhe, und auf sauberem, trockenem Arbeitsplatz arbeiten. Nach Montage Brems- und Parkbremsfunktionen im Stand und bei langsamer Fahrt prüfen.
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