Beschreibung
Rechter Beifahrerspiegel für CITROEN C3
Elektrisch gesteuerter, beheizter Temperatursensor
7 PIN (5+2)
Teilebeschreibung
Dieser rechte elektrische Spiegel Citroën C3 8149RW ist für die Beifahrerseite gedacht und eignet sich ideal als Ersatz, wenn der Originalspiegel beschädigt ist. Dank der elektrischen Steuerung sind bequeme Einstellungen von der Kabine aus möglich, es gibt eine Heizung zum schnellen Beschlagen/Entfrosten und einen integrierten Temperatursensor. Auch das 7 PIN (5+2) Steckerdesign ist ein wichtiger Leitfaden für den korrekten Austausch.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis
- Modell: Citroën C3
- Andere Nummern: nicht angegeben
- Seite: rechts (Beifahrer)
- Steuerung: elektrisch
- Heizung: ja
- Temperatursensor: ja
- Anschluss: 7 PIN (5+2)
Produktcodes
- Produktcodes: 8149RW
Installationsempfehlungen
Allgemein/typisch für den Austausch eines elektrischen Rückspiegels (die genauen Schritte können je nach Fahrzeugmodell variieren):
1) Vor der Montage
- Vergleichen Sie den neuen und den Originalspiegel: Code 8149RW, Seite (rechts), Steckertyp 7 PIN (5+2) und passende Ausstattung (elektrische Steuerung, Heizung, Temperatursensor).
- Überprüfen Sie den Zustand des Steckers und der Stifte (verbogene Stifte, Oxidation), der Kabeltülle und des mechanischen Teils (Spiel, Risse, Beschädigung der Halterung).
- Wenn dreieckige Innenabdeckungen/Schienen im Lieferumfang enthalten sind, prüfen Sie, ob die Halterungen unbeschädigt sind (eine häufige Ursache für Quietschgeräusche nach der Installation).
2) Notwendige Werkzeuge und Materialien
- Grundsatz aus Schraubendrehern und Bits (je nach Ausführung)
- Kunststoffbrecheisen zum Entfernen von Polstern/Bezügen
- Ratsche mit Verlängerungen (je nach Befestigungsausführung)
- Kontaktreiniger (empfohlen)
- Weiches Tuch/Lackschutz bei der Handhabung
3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang
- Schalten Sie aus Sicherheitsgründen die Zündung aus und klemmen Sie die Batterie ab (normalerweise für elektrische Teile empfohlen).
- Entfernen Sie die innere Abdeckung in der Nähe des Spiegels (das Dreieck in der Nähe der A-Säule) – achten Sie darauf, die Clips nicht zu beschädigen.
- Lösen Sie bei Bedarf die Türverkleidung teilweise, um an den Stecker und die Spiegelhalterung zu gelangen.
- Trennen Sie den elektrischen Stecker des Spiegels und prüfen Sie, ob er mit 7 PIN (5+2) übereinstimmt.
- Halten Sie den Spiegel von außen fest (um zu verhindern, dass er herunterfällt) und lösen Sie die Spiegelbefestigungen.
- Entfernen Sie den alten Spiegel und reinigen Sie den Aufnahmebereich an der Tür.
- Platzieren Sie den neuen Spiegel in der richtigen Position und befestigen Sie ihn zunächst leicht mit den Befestigungselementen.
- Schließen Sie den Stecker an oder behandeln Sie die Kontakte mit einem geeigneten Produkt und prüfen Sie, ob sie fest einrasten.
- Ziehen Sie die Befestigung des Spiegels fest (ohne Gewalt, um die Befestigung nicht zu beschädigen).
- Bezüge/Polster wieder anbringen und auf eingeklemmte Kabel prüfen.
- Schließen Sie die Batterie an und schalten Sie die Zündung ein.
-
4) Kontrollen nach der Montage und Probefahrt/Funktionsüberprüfung
- Überprüfen Sie die elektrische Einstellung aller Spiegelbewegungsrichtungen.
- Überprüfen Sie die Heizfunktion (normalerweise tritt sie allmählich in Kraft).
- Überprüfen Sie, dass der Spiegel fest sitzt, nicht vibriert oder Geräusche macht.
- Überprüfen Sie nach einer kurzen Fahrt noch einmal die Stabilität und ein eventuelles Lösen der Bezüge.
5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet
- Austausch der Stecker/Pins: Vergleichen Sie immer die Ausführung 7 PIN (5+2) und die Ausstattung (Heizung, Sensor).
- Eingeklemmte Verkabelung: Verlegen Sie das Kabel wie im Originalteil, überprüfen Sie die Tülle und die Klemmen.
- Defekte Abdeckungsklammern: Mit einem Plastikstemmeisen entfernen, nicht mit Gewalt ziehen.
- Unzureichende Befestigung: Festigkeit und Spiel nach der Montage mechanisch prüfen.
Gründe, warum das Teil beschädigt ist
- Mechanische Schäden beim Parken (Kontakt mit einem Hindernis, Einklemmen an engen Stellen).
- Bruch/versteckter Riss in der Befestigung nach Aufprall oder unachtsamer Handhabung.
- Beschädigung der Verkabelung in der Türöffnung (Kabel gebrochen, eingeklemmt).
- Feuchtigkeit und Oxidation der Anschlüsse führen zu Steuerungs-, Heizungs- oder Sensorfehlern.
- Verschleiß des Verstellantriebs (Ruckeln, Spiel) durch Alter und häufigen Gebrauch.








