Beschreibung
Klimakompressor Sanden SD7C16 für Fahrzeuge Citroën C5 II, C5 X7 und Peugeot 407 mit Motor 1.6 HDi 80 kW (9HZ).
Hochwertiger Klimakompressor Sanden SD7C16, passend für mehrere Stellantis-Modelle. Dieser Kompressor ist eine direkte Lösung für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die Ersatzteile häufig per Teilenummer suchen (z. B. 9660555280, 648780, 6453XC). Der Kompressor übernimmt die zentrale Aufgabe der Klimaanlage: Ansaugen, Verdichten und Weiterleiten des Kältemittels, damit das System zuverlässig Kälte erzeugt. Kompatibilität mit gängigen 1.6 HDi-Motoren macht dieses Teil besonders begehrt bei Citroën- und Peugeot-Fahrzeugen.
Funktion und Merkmale
Der SD7C16 arbeitet als Riemen- und kupplungsgetriebener Verdichter. Er verdichtet das gasförmige Kältemittel und erzeugt so den Druckunterschied, der für Kühlung im Fahrzeugkreislauf notwendig ist. Typische Baugruppen: Magnetkupplung, Lager, Gehäuse und Schmierölkreis. Robustheit und Austauschbarkeit der Bauform machen den Sanden SD7C16 zu einer weit verbreiteten Wahl in der Reparaturpraxis.
Technische Informationen
- Hersteller: Sanden
- Modell: SD7C16
- Fahrzeugmodelle: Citroën C5 II, Citroën C5 X7, Peugeot 407
- Motor: 1.6 HDi 80 kW (Code 9HZ)
- Produktcodes: 9660555280, 648780, 1332, 1332F
- Weitere Nummern: 6453XC
Montageempfehlung
- Kältemittel Fachgerecht Absaugen: Vor dem Ausbau ist das Kältemittel fachgerecht zu evakuieren und zu entsorgen.
- Riemen Entfernen: Keilrippenriemen lösen und notwendigenfalls Spannrolle überprüfen bzw. ersetzen.
- Elektrische Verbindung Trennen: Steckverbindung der Magnetkupplung abziehen.
- Kompressor Abschrauben: Befestigungsschrauben entfernen, Kompressor ausbauen, dabei Dichtungen/O-Ringe beachten.
- Systemspülen und Trockner Ersetzen: Empfehlung, Trockner/Empfänger beim Kompressoraustausch zu ersetzen und das System zu spülen, um Rückstände und Verunreinigungen zu entfernen.
- Neubefüllung: Mit Herstellerangaben passende Ölmenge und Kältemittel einfüllen sowie System auf Dichtheit prüfen und evakuieren.
- Funktionsprüfung: Nach Montage Kompressorlauf, Kupplungsfunktion und Kühlleistung prüfen.
Warum fällt das Teil am häufigsten aus
- Verschleiß der Lager: Lagerausfall führt zu Geräuschen und schließlich Blockade.
- Defekte Magnetkupplung: Kupplung verschleißt oder bleibt hängen, sodass der Kompressor nicht zugeschaltet wird.
- Undichtigkeiten und Kältemittelverlust: Dichtungen oder Anschlussstellen altern und führen zu Leckagen.
- Verschmutzung und Fremdpartikel: Ablagerungen im Kreislauf beschädigen Ventile und Kolben.
- Unzureichende Schmierung: Falsche Ölmenge oder Ölverunreinigung führen zu erhöhtem Verschleiß.
- Riemen- und Spannungsprobleme: Lockerer oder beschädigter Antriebsriemen belastet den Kompressor.
Hinweis für Werkstätten: Beim Austausch empfehlen sich neben dem Kompressor auch das Erneuern der Anschlussdichtungen und des Trockner/Empfängers sowie eine sorgfältige Systemspülung. Der Austausch durch qualifiziertes Personal erhöht die Lebensdauer der Reparatur und reduziert Rückläufer.
