Lüftungsgitter rechts Citroen C4 II B7 und DS4 9671332277 8247S1

Beschreibung

Rechter Lüftungsauslass für Citroen C4 II B7 und DS4 Fahrzeuge
Farbe HZD- – BLACK MISTRAL
Seite vor dem Beifahrer

Teilebeschreibung

Das gebrauchte rechte Lüftungsgitter für Citroen C4 II B7 und DS4 ist Teil des Armaturenbretts auf der Beifahrerseite. Es dient der Luftführung in den Innenraum und bildet den sichtbaren Abschluss des Lüftungsauslasses. Es ist eine geeignete Wahl, wenn ein beschädigtes Gitter, kaputte Lamellen oder eine nicht funktionierende Luftstromrichtungssteuerung ausgetauscht werden soll.

Um das Teil zu finden, verwenden Sie die Nummern 9671332277, 8247S1 und 96766069ZD. Das Design in BLACK MISTRAL ermöglicht es Ihnen, das Erscheinungsbild des entsprechenden Innenraums beizubehalten. Vergleichen Sie vor der Bestellung die Kennzeichnung, Form und Befestigung mit dem Originalteil.

Technische Informationen

• Hersteller: nicht angegeben; In den Dokumenten ist der Name Stellantis CITROEN PEUGEOT angegeben.
• Modell: Citroen C4 II, DS4; In der Beschreibung wird C4 als C4 II B7 angegeben.
• Teiletyp: Rechter Luftauslass / Armaturenbrett-Luftgitter.
• Standort: Seite vor dem Beifahrer.
• Farbe: HZD- – BLACK MISTRAL.
• Zustand: Gebrauchtteil.
• Andere Nummern: 96766069ZD.

Produktcodes

• Produktcodes: 9671332277, 8247S1, 96766069ZD.

Die angegebenen Codes helfen bei der Suche nach einem Ersatz-Lüftungsauslass. Berücksichtigen Sie bei der Auswahl auch die rechte Ausführung, die Farbmarkierung und die Übereinstimmung der Befestigungselemente mit dem Originalstück.

Installationsempfehlungen

Generell gilt für diese Art von Teilen: Der Austausch des Innenraum-Lüftungsgitters erfordert ein vorsichtiges Lösen der Befestigung und eine ordnungsgemäße Verbindung mit dem Luftkanal. Die genauen Demontageschritte und die eventuelle Entfernung der umgebenden Verkleidungen hängen vom jeweiligen Modell und der Marke des Fahrzeugs ab; Das folgende Verfahren ist nicht modellspezifisch.

1) Vor der Montage

• Vergleichen Sie Produktnummern, Umriss, Maßgestaltung, Farbe und Befestigungspunkte mit dem alten Teil.
• Überprüfen Sie das Gebrauchtteil auf Risse, Verformungen, beschädigte Griffe und lose Lamellen.
• Versuchen Sie, die verfügbaren Steuerelemente vorsichtig zu bewegen. Üben Sie keine Gewalt auf den Mechanismus aus.
• Überprüfen Sie die Passflächen und alle Dichtungselemente, sofern diese Teil der Baugruppe sind.

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien

• Stemmeisen aus Kunststoff oder Werkzeuge zum Entfernen der Innenverkleidung.
• Geeignetes Handwerkzeug entsprechend der jeweiligen Befestigungsart.
• Weiches Tuch und Reinigungsmittel für Innenkunststoffe.
• Schutzband oder weiche Abdeckung der umgebenden sichtbaren Oberflächen.
• Taschenlampe zur Überprüfung des Sitzes und des Platzes im Luftkanal.

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Halten Sie das Fahrzeug sicher an, schalten Sie die Zündung und die Belüftung aus.
2. Ermitteln Sie je nach Serviceverfahren für ein bestimmtes Fahrzeug die Methode zur Befestigung des Kühlergrills und die Reihenfolge der Demontage der umgebenden Teile. Der Teil gefällt mir nicht unbedingt.
3. Schützen Sie das umliegende Armaturenbrett vor Kratzern. Arbeiten Sie mit Kunststoffen bei angemessener Temperatur, nicht mit Gewalt bei extremer Kälte.
4. Sollte es für den Zugang erforderlich sein, die umgebende Verkleidung zu entfernen, lösen Sie diese entsprechend der Befestigungsart mit einem geeigneten Werkzeug.
5. Lösen Sie die zugänglichen Kühlergrillbefestigungen. Übertragen Sie die Kraft auf den festen Teil des Körpers, nicht auf die Lamellen oder Bedienelemente.
6. Schieben Sie den Originalauslass vorsichtig aus dem Luftkanalanschluss. Wenn Sie Widerstand spüren, halten Sie an und prüfen Sie, ob die Befestigungen noch befestigt sind.
7. Überprüfen Sie den Luftkanal und das Montageloch. Entfernen Sie losen Schmutz und eventuelle Ablagerungen, damit diese nicht tiefer in den Luftkanal gelangen.
8. Vergleichen Sie beide Teile nebeneinander, insbesondere die Kanalverbindungen, Befestigungspunkte und Sitzflächen.
9. Richten Sie das Ersatzgitter an der Öffnung und dem Kanal aus und setzen Sie es vorsichtig ein. Etwaige Dichtungen dürfen nicht verbogen oder eingeklemmt bleiben.
10. Befestigen Sie alle Befestigungen entsprechend ihrer Konstruktion und geben Sie die demontierten Fliesen zurück. Überprüfen Sie die gleichmäßigen Verbindungen und die Stabilität des Teils.
• 4) Kontrollen und Funktionsüberprüfungen nach der Montage
  • Schalten Sie die Belüftung ein und überprüfen Sie den Luftdurchgang durch den Auslass bei verschiedenen Lüftereinstellungen.
  • Probieren Sie die Lamellenführung und jede andere Steuerung aus, wenn der Ausgang diese hat.
  • Achten Sie auf Rasseln, Pfeifen oder Vibrationen.
  • Nachdem die Montage sicher abgeschlossen ist, kann mit einer kurzen Probefahrt geprüft werden, ob das Teil bei Unebenheiten keine Geräusche macht. Das Gitter muss fest sitzen.

  5) Die häufigsten Montagefehler und wie man sie vermeidet

  • Ziehen an den Lamellen: kann deren Lagerung beschädigen. Fassen Sie den festen Ausgangskörper.
  • Hebeln mit einem Metallwerkzeug an sichtbaren Kunststoffen: Es besteht die Gefahr von Kratzern und Druckstellen. Verwenden Sie Kunststoffwerkzeuge und schützen Sie umliegende Oberflächen.
  • Erzwungenes Zurückziehen: weist normalerweise auf eine schlechte Ausrichtung oder ein Hindernis hin. Entfernen Sie das Teil erneut und prüfen Sie den Sitz.
  • Unvollständige Befestigung: kann zu Spiel und Klappern führen. Überprüfen Sie alle Befestigungspunkte, bevor Sie fertig sind.
  • Falscher Kanalanschluss: kann zu Luftlecks außerhalb des Auslasses führen. Vor dem Überziehen auf korrekten Sitz prüfen.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  Bei Innenraumlüftungsgittern sind die allgemeinen Schadensursachen vor allem:

  • Mechanische Beanspruchung der Lamellen bei gewaltsamer Verstellung, Reinigung oder Belastung mit am Rost befestigtem Zubehör.
  • Sanfte Demontage, bei der Verschlüsse, Griffe oder Korpuskanten gebrochen werden.
  • Alterung des Kunststoffs und Temperaturschwankungen, die seine Zerbrechlichkeit allmählich erhöhen können.
  • Verschleiß beweglicher Teile, der sich durch Spiel oder mangelndes Halten der eingestellten Richtung der Lamellen äußert.
  • Ungeeignete Reinigungsmittel, die die Oberfläche und das Aussehen des Kunststoffs beschädigen können.